FAQs

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Dernières questions

  1. Quel moteur pour mon vélo en carbone

    Les moteurs Cycloboost ne sont pas compatible avec les cadre 100% carbone, car trop fragile.

    En revanche :

    • Pour un moteur roue, si votre vélo est équipé de renfort de bec de fourche ou de hauban en alu, dans ce cas le vélo peut être équipé d'un kit Cycloboost.
    • Pour un moteur pédalier, si votre vélo possède un boitier de pédalier en alu, dans ce cas le vélo peut être équipé d'un kit Cycloboost.
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  2. Comment fonctionne l'accélérateur ?



    Voici le fonctionnement d'un accélérateur sur le kit Magic Pie V2 :

    Même si leur 'look' diffère, tous nos accélérateurs fonctionnent sur le même principe

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  3. Qu'est-ce que le contrôleur ?

    Le contrôleur est un boîtier électronique qui se charge de délivrer la puissance nécessaire au moteur. Ce boîtier est généralement couplé à un accélérateur ou à un pedelec.


    Seul le contrôleur du kit Magic Pie V2 est programmable. Il est livré chez vous débridé, cependant si vous souhaitez modifier certains paramètres, il vous suffit d'utiliser un câble de programmation et de télécharger gratuitement le logiciel.


    N'hésitez pas à consulter le Guide de paramétrage des contrôleurs pour plus d'informations techniques.

    Le Contrôleur
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  4. Pourquoi Cycloboost vous recommande le Pedelec ?

    Il y a 2 façons d'utiliser la puissance du moteur : Assistance au pédalage OU Assistance à l'accélérateur.

     

    Assistance au pédalage :

    L'assistance au pédalage permet une meilleure gestion de la puissance donc de l'autonomie grâce aux 5 niveaux disponibles : c'est le mode d'utilisation à privilégier sur la route. 

    L'utilisation de l'assistance au pédalage via le Pedelec ou Détecteur de pédalage est plus naturelle.

    Dans ce mode d'utilisation, la vitesse n'est pas limitée (sauf kit Balade 25km/h).


    • Niveau 0 : pas d'assistance au pédalage, seul l'accélérateur fonctionne s'il est branché
    • Niveau 1 à 5 : assistance de 20% à 100%

    Assistance à l'accélérateur :

    L'assistance avec l'accélérateur permet d'obtenir la puissance et la vitesse souhaitées : c'est le mode d'utilisation peut être utiliser en VTT notamment lors des passages techniques. Vous pouvez avoir 100% de la puissance instantanément pour franchir une bosse.

     

    • Niveau 0 : pas d'accélérateur, vous avez un "simple" vélo musculaire
    • Niveau 1 à 5 : pas limitation de puissance ni de vitesse. La puissance et la vitesse sont ajustables sur simple pression du pouce (ou à la poignée) de 0 à 100%
    Important : l'accélérateur est à utiliser avec précaution car une utilisation continue peut entrainer des surchauffes moteurs et contrôleurs.

    Nous rappelons que l'ajout de l'accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation, à vous de voir :)

     

    Quelque soit le mode d'assistance choisi, il ne faut pas se laisser emmener par le vélo, il faut toujours fournir une assistance au pédalage adaptée à la difficulté du trajet.

     

    Cliquez ici pour choisir votre pedelec

     

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  5. Pourquoi Cycloboost vous recommande le Torque Arm ?

    L’installation de Torque Arms ne concerne que les moteurs installés dans la roue de votre vélo électrique.

    L'installation d'un kit moteur électrique exercera une force physique supplémentaire sur vos becs de fourche et haubans de votre vélo. L'installation de Torque Arm permet de renforcer les becs de fourches (moteur roue avant) et les haubans des vélos (moteur roue arrière).

    Il s'agit d'une sécurité supplémentaire que nous recommandons fortement, notamment pour l'installation d'un kit moteur avant. Cet accessoire est compatible avec tous nos moteurs électrique pour vélo (axe 10mm).

    torque-arm_web2
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  6. Quels accessoires sont fournis de série avec mon kit Cycloboost ?

    Tous nos kits électriques pour vélo comprennent :

    • Un détecteur de pédalage (Pedelec)
    • Un accélérateur (en option)
    • Des freins à coupure électrique
    • La câblerie necessaire aux branchements de tous les accessoires
    • Un contrôleur externe (moteur roue), interne (BBS)
    • Un écran LCD*
    • Le moteur (rayonné dans une jante pour les moteurs roues)
    • Une batterie (en option)
    • La visserie
    • Un guide des recommandations
    *hors kit Magic Pie

    Pour connaître précisément les accessoires fournis avec votre kit, RDV dans l'onglet "Description technique" sur la page du kit électrique pour vélo qui vous intéresse.

    Le pack d'accessoires
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  7. Quelle roue libre ou quelle cassette pour mon moteur arrière ?

    La roue-libre à visser ou la cassette de pignon permettent d’interrompre momentanément l’entraînement en rotation de la roue, cette dernière pouvant néanmoins continuer de tourner librement.

    Quand je pédale, j'entraîne la roue arrière. Si j'arrête de pédaler, la roue arrière continue de tourner librement.


    Roue libre à visser

    Tous les moteurs arrière de la gamme Golden Motor ainsi que le Transporteur sont compatibles avec les roues libres à visser jusqu'à 10v.

    Roue libre kit electrique

    Cassette de pignons

    Le kit OffRoad est compatible avec les cassettes 7, 8, 9 et 10 vitesses. Vous pouvez récupérer la cassette d'origine de votre vélo, c'est la garantie à 100% d'être compatible avec votre vélo.

    Roue libre kit electrique

    Cassette 8 vitesses


    Si la chaîne est usée, il faudra la remplacer pour éviter les déraillements et les sauts. Cela vous permettra aussi d'avoir un passage efficace et rapide des vitesses.


    Si vous mettez une roue libre 9v avec un dérailleur 5v, il faudra changer la gâchette (ou la poignée tournante) et peut-être le dérailleur afin que le nombre de vitesses de la gâchette correspondent avec le nombre de vitesses de la roue libre.

    Si vous souhaitez conserver la gâchette d'origine et que le nombre de vitesses de la roue libre est différent, il faudra sans doute régler les butées de fin de course du dérailleur.


    Le réglage de la transmission est très important : une transmission bien réglée vous permettra d'exploiter au mieux votre kit dans les situations difficiles, en particulier au démarrage et en côte. Avec le bon rapport de vitesse, vous pourrez fournir une meilleure assistance au pédalage et vous aurez un meilleur rendement du moteur.


    N'hésitez pas à contacter un vélociste près de chez-vous en cas de doute.


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  8. Comment fonctionne le régulateur de vitesse ?



    Comme en voiture, le régulateur de vitesse vous permet de lâcher les commandes ! Votre véhicule continue de rouler à la vitesse constante que vous avez choisie.


    Sur les kits OffRoad, Speed, Transporteur, le régulateur de vitesse fonctionne avec l'écran LCD V2. Il suffit de maintenir une vitesse constante au delà de 7km/h et appuyer pendant 3 secondes sur le bouton du bas.

    Boîtier LCD

    Sur le kit Magic Pie V2, voici le fonctionnement en images :


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