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Le n°1 du kit pour vélo électrique

Kit Magic Pie v2 >1000w (Direct Drive)

Ce moteur roue avant ou roue arrière est un moteur à entraînement direct. Reservé aux utilisateurs avertis, il est très robuste, mais plus lourd que le reste de la gamme. Fourni avec un contrôleur programmable sur PC, ce moteur est idéal pour les projets spécifiques ou le transport de charge.

Points forts :

  • Frein moteur, car SANS roue libre interne (légère résistance au pédalage)
  • Permet de conserver la transmission d'origine
  • Installation et pilotage facile

Caractéristiques

  • Type de moteur :
  • Vitesse d'assistance max :
  • Capacité en dénivelé :
  • Puissance nominale et max :
  • Moteur roue avant/arrière de 7,5kg
  • Jusqu'à 45km/h
  • Jusqu'à 5% (29N.m)
  • 600w à 1200w (en 48v)

Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

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Livraison et préparation : 5 jours

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A partir de 300€ d'achats (hors véhicules)


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Garantie 2 ans
Sur nos kits et batteries

Une équipe

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Présentation du produit

Détails


Pourquoi choisir le kit Magic Pie 2


Parce qu'il est performant et polyvalent !

Nous le recommandons pour une utilisation en Randonnée mais aussi en VTT (cross country), sur Route ou en Ville et pour des trajets avec des dénivelés ponctuels (~10%). En comparaison avec le Magic Pie 3, il a un peu moins de couple mais il reste néanmoins très puissant et dispose d'un contrôleur EXTERNE à mettre dans une sacoche.

Un moteur puissant idéal pour les sentiers battus et la jungle urbaine.



Fonctionnement Kit

Un kit facile à utiliser


5mn suffisent pour la prise en main !

Vous pédalez comme sur un vélo classique et quand vous avez besoin d'assistance, il suffit d'appuyer légèrement sur l'accélérateur à main.

1 Vous appuyez sur l'accélérateur, 2 la batterie envoie le courant pour faire tourner le moteur 3, facile :-)

Grâce à l'accélérateur, vous pouvez doser précisément la puissance et la vitesse du vélo de 0 jusqu'à 40km/h (en 48v).

En savoir plus



Contrôleur externe

Un contrôleur EXTERNE programmable


Programmable pour s'adapter

Le contrôleur est livré avec la programmation d'usine : toute la puissance du kit est directement disponible. Vous pouvez utiliser le kit tel quel, immédiatement avoir l'avoir installé.


A quoi sert la programmation ?

La programmation permet de répondre à des besoins spécifiques afin que vous puissiez adapter le kit à votre utilisation : activer la marche arrière pour un tricycle, réduire l'intensité du courant pour augmenter l'autonomie ou encore changer la réactivité de l'accélérateur.



Moteur Magic Pie 2 dans sa jante


Un moteur rayonné dans une jante


Prêt à rouler

Le moteur, rayonné dans une jante double parois* en aluminium avec des rayons de 2.3mm, a été testé dans nos ateliers pour votre sécurité et votre tranquilité. Il est livré en parfait état de fonctionnement. Après avoir installé le pneu d'origine de votre vélo, vous pouvez directement fixer le moteur sur votre vélo.

* hors jantes rigides en aluminium 16", 18" et 20"



Les Magic Pie au complet

C'est compatible avec mon vélo ?


Le kit électrique est compatible avec la plupart des vélos

Le kit s'adapte sur quasiment tous les vélos standards du commerce (VTC, VTT et vélo de ville) et il est compatible avec les systèmes d'attache rapide des roues. Les moteurs ARRIERE ont un entraxe de 135mm.

Vérifiez la compatibilité de votre cadre de votre vélo : En savoir plus

En revanche, ce moteur n'est pas compatible avec certains vélos pliants et les vélos de course qui sont trop étroits.



Freins à disque et V-brake

...et les freins, disque ou V-brake ?


Le moteur Magic Pie 2 s'adapte à toutes les situations

Vous pouvez récupérer le disque de votre vélo et le visser directement sur le moteur. Le moteur est compatible avec n'importe quelle taille (diamètre) de disque. Le système de fixation du disque respecte la norme IS2000 (6 vis).

Si vous avez des freins de type V-brakes, vous pourrez les utiliser avec les jantes 24", 26" et 28".



Le pack d'accessoires


Un pack d'accessoires complet


Pas de mauvaise surprise !

Le kit est livré avec tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement : l'accélérateur, les freins à coupures électrique, le régulateur de vitesse.



Le kit Magic Pie en images

kit velo electrique

Le VTC de Jean-Paul avec batterie 48v15ah

kit velo electrique

Le VTT Rocks 1.6 de la marque Gitane

kit velo electrique

Un VTT tout-suspendu pour Christian



Conditions d'utilisation

Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

Les kits moteurs permettant d’améliorer les performances peuvent entraîner la perte de l’homologation de votre vélo. L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Programmation des contrôleurs : la programmation des contrôleurs est facultative. Cycloboost livre les kits avec la bonne programmation, vous pouvez donc utiliser le kit avec les performances maximums sans avoir besoin de faire des réglages supplémentaires. Toute modification de la programmation du kit s'effectuent sous votre entière responsabilité et notamment la programmation de la régénération. Par défaut , nous paramétrons la régénération à 0% pour éviter les problèmes de surcharge de la batterie et de surchauffe du contrôleur. Les pannes liées à une programmation non adaptée à l’utilisation du véhicule n'entrent pas dans le cadre de la garantie contractuelle.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Description technique

Description technique




Tableau descriptif complet (.pdf)

Comparez les performances de tous nos kits vélo électriques alimentés avec différentes batteries lithium-ion 24v, 36v, ou 48v.

Après ouverture du fichier .pdf, pensez à rafraîchir la page pour afficher la dernière version du document :

  • Windows : tapez sur la touche F5
  • MAC : tapez sur Pomme + R




Performances
Kit Magic Pie 2

Kit Magic Pie 2
En 48v
  Puissance max. : ~1200w
  Puissance nominale : ~600w
  Vitesse en charge 28" : > 45km/h
  Vitesse en charge 20" : > 31km/h
  Contrôleur Externe programmable
  Poids : ~7.5kg
  Freins : V-brakes et Disque
En 36v
  Puissance max. : ~900w
  Puissance nominale : ~400w
  Vitesse en charge 28" : > 35km/h
  Vitesse en charge 20" : > 25km/h
  Contrôleur Externe programmable
  Poids : ~7.5kg
  Freins : V-brakes et Disque
En 24v
  Puissance max. : ~650w
  Puissance nominale : ~250w
  Vitesse en charge 28" : > 25km/h
  Vitesse en charge 20" : > 18km/h
  Contrôleur Externe programmable
  Poids : ~7.5kg
  Freins : V-brakes et Disque


Contenu du kit Magic Pie 2 :

  • un moteur AVANT ou ARRIERE rayonné dans une jante de 16", 20", 26" ou 28"(700C)
    • autres dimensions possibles, nous contacter : contact@cycloboost.com
    • les jantes 16", 18" et 20" sont incompatibles avec les freins V-Brake
    • Rendement du moteur : ~ 80%
    • Moteur Brushless et Sensored (avec capteur Hall)
  • un contrôleur EXTERNE programmable* compatible avec les batteries 24v, 36v et 48v
    • des connecteurs Anderson rouge/noir sont installés sur le câble d'alimentation
  • un accélérateur au pouce ou à poignée tournante
    • avec une commande d'éclairage (bouton rouge)
  • un régulateur de vitesse
  • un klaxon
  • En option gratuite : des freins à coupure électrique

*câble de programmation en option



Détails des câbles livrés avec le kit :

Ci-dessous la liste et les longueurs des câbles mesurés à partir du contrôleur. Pour plus de détails, voir le Guide d'installation du kit.
Nous contacter pour toutes autres dimensions sur mesure : contact@cycloboost.com.

  • 1 Longueur totale du câble pour le branchement de la batterie : ~10cm
    • Le câble d'alimentation électrique est équipé de série de connecteurs Anderson
    • Exemple : une batterie PVC est livrée avec 30cm de câble d'alimentation électrique. Il y aura donc au total, 40cm de câble pour l'alimentation électrique.
    • Prévoyez la bonne longueur de câble pour la batterie en fonction de l'emplacement du contrôleur. Pour plus de précisions, voir le Guide du choix de la longueur du câble d'alimentation électrique
  • 2 Longueur totale des câbles pour le branchement des accessoires de pilotage :
    • Accélérateur : env. 190cm
    • Freins à coupure électrique : env. 190cm
    • Régulateur de vitesse : env. 190cm
  • 3 Longueur totale du câble pour le branchement du moteur env. 135cm
Détails longueurs câbles



Liste des fournitures livrées avec le pack Montage
(inclus dans la version Premium) :

1 1 entretoise Aluminium 6 trous (norme IS200) + 6 vis pour ajuster le centrage du disque de frein

2 2 entretoises fines (1mm) acier VTT pour affiner le centrage du moteur sur le cadre du vélo

3 12 colliers de serrage PVC pour fixer la câblerie autour du cadre

4 1 ml de gaine spiralée de couleur noire pour maintenir les câbles ensemble et améliorer l'esthétique

5 1 bande de velcro de 15cm pour fixer le câble en sortie du moteur le long de la fourche ou du hauban arrière pour permettre un démontage rapide en cas de crevaison par exemple.

En savoir plus sur la version Premium

Pack Montage


Conditions d'utilisation

Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

Les kits moteurs permettant d’améliorer les performances peuvent entraîner la perte de l’homologation de votre vélo. L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Programmation des contrôleurs : la programmation des contrôleurs est facultative. Cycloboost livre les kits avec la bonne programmation, vous pouvez donc utiliser le kit avec les performances maximums sans avoir besoin de faire des réglages supplémentaires. Toute modification de la programmation du kit s'effectuent sous votre entière responsabilité et notamment la programmation de la régénération. Par défaut , nous paramétrons la régénération à 0% pour éviter les problèmes de surcharge de la batterie et de surchauffe du contrôleur. Les pannes liées à une programmation non adaptée à l’utilisation du véhicule n'entrent pas dans le cadre de la garantie contractuelle.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Documentation

Garantie et SAV

Garantie & Sav


Garantie

Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).

Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.

Avant d'utiliser votre kit moteur ou votre batterie, veuillez lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation.

Que le montage du kit soit effectué par Cycloboost, l'un de ses partenaires ou à domicile chez le particulier, c'est à l'acquéreur du kit électrique de vérifier préalablement auprès du constructeur de son véhicule les conditions et limites liées à l'électrification de ce dernier.



Pas de surchauffe : utilisation idéale Surchauffe étape 1 : 1ier avertissement Surchauffe étape 2 : 2nd avertissement Surchauffe étape 3 : Hors garantie



Une étiquette thermosensible


pour alerter en cas de surchauffe !

Pour vous aider à mieux maîtriser la puissance, nous avons collé sur le contrôleur une étiquette thermosensible. Cette étiquette a pour particularité d'avoir des témoins de température qui noircissent de façon irréversible selon des paliers :

  • Niveau 0 : aucun rond n'est noirci. la température extérieure du contrôleur est de moins de 60°C. Le matériel est utilisé de façon normale, en bon père de famille, pas de risque de surchauffe.
  • Niveau 1 : le premier rond est noirci. La température extérieure du contrôleur est comprise entre 60 et 65°C soit +5°C au niveau des composants électroniques (mosfet). C'est un signe d'alerte de surchauffe, il faut immédiatement réduire la puissance et ventiler le matériel.
  • Niveau 2 : le second rond est noirci. La température extérieure du contrôleur est comprise entre 65 et 70°C soit +5°C au niveau des composants électroniques (mosfet). La limite est atteinte, il faut arrêter immédiatement le véhicule. Une utilisation répétée ou prolongée dans ces conditions augmentent sensiblement les risques de panne liés à la surchauffe, tant au niveau contrôleur que moteur et batterie.
  • Niveau 3 : le troisième rond est noirci. La température extérieure du contrôleur est comprise entre 70 et 77°C soit +5°C au niveau des composants électroniques (mosfet). Les conditions d'utilisation sont dépassées, la garantie contractuelle ne fonctionne plus. Le risque de court-circuit est important.

A partir du 2ième niveau, les composants électroniques se détériorent et la durée de vie du kit est raccourcie, les performances du kit peuvent diminuer. Au 3ième palier, la chaleur interne déforme les câbles, l'étanchéité du contrôleur est compromise.

Soyez vigilant

Pour des questions de sécurité, pour utiliser son kit dans les meilleures conditions possibles et le plus longtemps possible, nous recommandons une utilisation raisonnée de la puissance du moteur : n'utilisez jamais la puissance maximum de façon prolongée, uniquement de façon ponctuelle. Ne montez pas des côtes trop raides et trop rapidement si vous ne pouvez pas pédaler suffisamment. Les kits moteurs sont des kits à assistance électrique, ce ne sont pas des motos.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?


Pas de stress !

Avant toute chose, vérifier bien les branchements ainsi que le niveau de charge de votre batterie (voir le Guide d'installation).

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.

Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance. Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.



Comment nous retourner un produit ?


C'est simple

Il suffit d'en faire la demande auprès du Service Technique en ouvrant un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

Notre Service technique vous fournira un numéro de retour (RMA), numéro que vous inscrirez ensuite sur votre colis.

Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour. Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance.

N'oubliez pas !

Conservez-bien l'emballage d'origine de votre produit pour un échange ou pour vous faire rembourser intégralement. Par ailleurs, votre produit doit nous être retourné dans un état propre à la revente : complet, ni rayé, ni taché, ni sali !

Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés modifiés par le client ou abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.

Les produits d'occasion ne sont ni repris ni échangés.

Toute modification du produit selon les spécifications du consommateur ou nettement personnalisés, exclu ce dernier du champ d'application du droit de rétractation (Voir nos CGV - Article 8)



Conditions d'utilisation

Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

Les kits moteurs permettant d’améliorer les performances peuvent entraîner la perte de l’homologation de votre vélo. L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Programmation des contrôleurs : la programmation des contrôleurs est facultative. Cycloboost livre les kits avec la bonne programmation, vous pouvez donc utiliser le kit avec les performances maximums sans avoir besoin de faire des réglages supplémentaires. Toute modification de la programmation du kit s'effectuent sous votre entière responsabilité et notamment la programmation de la régénération. Par défaut , nous paramétrons la régénération à 0% pour éviter les problèmes de surcharge de la batterie et de surchauffe du contrôleur. Les pannes liées à une programmation non adaptée à l’utilisation du véhicule n'entrent pas dans le cadre de la garantie contractuelle.

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Livraison et tarifs

Livraison & tarifs


Livraison et préparation des commandes

La livraison en France est gratuite en point relais, à partir de 300€ d'achat(hors véhicules).

La livraison d'une commande comprend la préparation (72h00 max) ET le transport (de 2 à 5 jours) pour les envois en France métropolitaine.


La préparation de votre colis :

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.


L'emballage de votre commande

Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.


Emballage
Un carton aménagé spécialement pour nos kits électriques



Fleche
Emballage
Des protections prévues pour la jante et l'axe du moteur



Fleche
Emballage
Aucun jeu possible pendant le transport



Fleche
Emballage
Une épaisse lame de polystyrène pour caler le tout



L'acheminement de votre commande

En fonction de votre commande, nous utilisons le mode de transport le plus adapté :

Pour les commandes de moins de 30kg et de dimensions standards (un seul kit et/ou une batterie), le transporteur est GLS. Le délai de livraison est généralement de 48h00 (72h00 max).

Pour les commandes plus volumineuses et plus lourdes (plusieurs Kits, vélo, trottinette...), nous pouvons faire appel à un transporteur (Geodis, DHL, Schenker...). Le délai de livraison est habituellement compris entre 72h00 à 5 jours.

Nous vous fournirons, dès le départ de votre commande, les informations pour vous permettre de suivre la livraison de votre colis.

Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles.

Les colis sont assurés, surdimensionnés et protégés.



La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (Colissimo, GLS ou Transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande (Colissimo, GLS) :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : rendez-vous immédiatement au bureau de poste (sous 24h) pour faire constater le problème et réclamez un PV. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (livraison@cycloboost.com) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.



Tarif des livraisons

Les frais d'expédition comprennent :

  • la manutention pour l'emballage des produits
  • le carton d'emballage et les mousses de protection
  • les frais d'acheminement des colis de l'entrepôt Cycloboost vers le Centre de tri de La Poste
  • les frais d'acheminement du transporteur vers votre domicile
  • l'assurance transport du produit à sa valeur réelle

Quelques exemples de tarifs :

  • Petits accessoires <500g : 9€ par GLS ou Point Relais
  • Accessoires <2kg : 12€ par GLS ou Point Relais
  • Kit OU batterie <15kg : 22€ par GLS ou Point Relais
  • Kit ET batterie, remorque simple <30kg : 32€ par GLS ou Point Relais
  • Remorque électrique avec kit et batterie : 80€ par transporteur (GEODIS, Schenker)
  • Vélo ou trottinette ou autre <70kg : 80€ par transporteur (Geodis, Schenker)

Vous pouvez obtenir une simulation directement via notre site en cliquant sur le bouton [ Obtenir une estimation ] depuis votre Panier.

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