Toutes nos batteries sont fabriquées dans nos ateliers ! 
Kit pour vélo cargo et triporteur
Un kit vélo électrique pour les vélos cargos et triporteurs
Vous cherchez un kit pour vous soulager du poids du vélo, bénéficier d'une grande autonomie et aborder des côtes sans appréhension ?
Les moteurs BBS CARGO : les plus vendu !
Kit moteur Pédalier BBS CARGO
Kit moteur BBS 36V 250W CARGO avec batterieA partir de 1 087,01 €
Kit moteur BBS 36V 500W CARGO (68, 73, 100mm) avec batterieA partir de 1 187,00 €
Le kit le plus choisi par nos clients pour motoriser leur cargo ou triporteur est le kit moteur BBS 250w & 500w.
Avec son électronique intégrée au moteur, il est très discret. Son utilisation est simple et intuitive.
Le moteur Enduro
Kit moteur roue Avant
Kit moteur Enduro AV 36V 500W avec batterieA partir de 968,00 €
Kit moteur Enduro AV 48V 1000W avec batterieA partir de 1 128,00 €
Kit moteur roue Arrière
Kit moteur Enduro AR 36V 500W avec batterieA partir de 978,00 €
Kit moteur Enduro AR 48V 1000W avec batterieA partir de 1 138,00 €
Le moteur Enduro est parfaitement adapté à l'usage d'un vélo cargo ou d'un triporteur.
Ce moteur est très performant et agréable à utiliser, il possède des caractéristiques similaires au moteur BBS.
C'est un moteur simple à installer qui vous permet de conserver votre transmission d'origine.
Compatibilité moteur BBS
Ce moteur est compatible avec les vélos qui ont des boîtiers de pédalier :
- A) de largeur 68, 73, 100 ou 110mm
- B) de diamètre interne de 33,5mm
- C) de diamètre externe inférieur à 56mm
Compatibilité moteur Roue
Le moteur roue est compatible avec les roues qui ont :
- A) Roue avant, un entraxe de 100mm
- OU roue arrière, un entraxe de 135mm
- B) et des becs de cadre de 10mm
Avantages moteur BBS
Les "+"
- Plus coupleux qu'un moteur roue
- Electronique intégrée au bloc moteur
- Compatible vélo de course, vélo carbone...
- Position basse/parfaite répartition du poids
Les "-"
- Incompatible rétro-pédalage
- Mono plateau d'origine
- Un peu plus cher
Avantages moteur Roue
Les "+"
- Simple d'utilisation
- Conservez vos plateaux d'origine
- Idéal pour tout-terrain (Roue AR)
- Compatible moyeu Nexus (Roue AV)
Les "-"
- Moins coupleux qu'un moteur pédalier
- Incompatible dynamo, moyeu Nexus
- Incompatible cadre et fourche tout carbone
