Toutes nos batteries sont fabriquées dans nos ateliers ! 
Kit pour vélo tandem
Un kit vélo électrique pour les vélos tandem
Vous cherchez un kit pour concevoir un vélo adapté à vos exigences, vous soulager du poids du vélo, être aidé lors de dénivelés ou longs trajets ?
Kit moteur pédalier BBS
Kit moteur BBS 48V 750W (68, 73, 100mm) avec batterieA partir de 1 158,00 €
Nous vous proposons également le kit moteur pédalier BBS 02 750w.
Avec son électronique intégrée au moteur, il est très discret, coupleux et rapide. Son utilisation est simple et intuitive mais selon les tandems il peut s'avérer plus complexe à installer à cause du plateau relais. Si vous souhaitez absolument un moteur pédalier, veuillez nous contacter afin que l'on définisse ensemble la configuration idéale.
Le moteur Tandem : le plus vendu
Kit moteur roue Avant
Kit moteur Tandem AV 36V 500W avec batterieA partir de 968,00 €
Kit moteur Tandem AV 48V 1000W avec batterieA partir de 1 128,00 €
Kit moteur roue Arrière
Kit moteur Tandem AR 36V 500W avec batterieA partir de 978,00 €
Kit moteur Tandem AR 48V 1000W avec batterieA partir de 1 138,00 €
Le moteur Tandem Arrière 1000w est un peu plus robuste que notre kit Offroad. Ce moteur est simple à installer et il vous assistera dans toutes vos randonnées.
Compatibilité moteur BBS
Ce moteur est compatible avec les vélos qui ont des boîtiers de pédalier :
- A) de largeur 68, 73, 100 ou 110mm
- B) de diamètre interne de 33,5mm
- C) de diamètre externe inférieur à 56mm
Compatibilité moteur Roue
Le moteur roue est compatible avec les roues qui ont :
- A) Roue avant, un entraxe de 100mm
- OU roue arrière, un entraxe de 135mm
- B) et des becs de cadre de 10mm
Avantages moteur BBS
Les "+"
- Plus coupleux qu'un moteur roue
- Electronique intégrée au bloc moteur
- Compatible vélo de course, vélo carbone...
- Position basse/parfaite répartition du poids
Les "-"
- Incompatible rétro-pédalage
- Mono plateau d'origine
- Un peu plus cher
Avantages moteur Roue
Les "+"
- Simple d'utilisation
- Conservez vos plateaux d'origine
- Idéal pour tout-terrain (Roue AR)
- Compatible moyeu Nexus (Roue AV)
Les "-"
- Moins coupleux qu'un moteur pédalier
- Incompatible dynamo, moyeu Nexus
- Incompatible cadre et fourche tout carbone
