Toutes nos batteries sont fabriquées dans nos ateliers ! 
Kit Magic Pie v2 >1000w (Direct Drive) - 16p
Déstockage 40% : 297€ au lieu de 489€ !
- Moteur 16p serti dans une jante alu.
Ce moteur roue avant OU arrière est un moteur à entraînement direct. Réservé aux utilisateurs avertis, il est très robuste, mais plus lourd que le reste de la gamme. Fourni avec un contrôleur programmable sur PC, ce moteur est idéal pour les projets spécifiques ou le transport de charge. Pas d'écran LCD avec ce moteur.
Points forts :
- Frein moteur, car SANS roue libre interne (légère résistance au pédalage)
- Permet de conserver la transmission d'origine
- Installation et pilotage facile
Caractéristiques
- Type de moteur :
- Vitesse d'assistance max :
- Capacité en dénivelé :
- Puissance nominale et max :
- Moteur roue arrière de 7,5kg
- Jusqu'à 45km/h
- Jusqu'à 5% (29N.m)
- 600w à 1200w (en 48v)
En stock
SKU
ARN1D-30
Déstockage A partir de 297,00 € Prix normal 489,00 €
Préparation et mise en forme du configurateur...
Paiement 3x sans frais
A partir de 150€
Livraison gratuite
A partir de 100€ en France métropolitaine
Présentation du produit
Pourquoi choisir le kit Magic Pie 2
Parce qu'il est performant et polyvalent !
Nous le recommandons pour une utilisation en Randonnée mais aussi en VTT (cross country), sur Route ou en Ville et pour des trajets avec des dénivelés ponctuels (~10%). En comparaison avec le Magic Pie 3, il a un peu moins de couple mais il reste néanmoins très puissant et dispose d'un contrôleur EXTERNE à mettre dans une sacoche.
Un moteur puissant idéal pour les sentiers battus et la jungle urbaine.
Un contrôleur EXTERNE programmable
Programmable pour s'adapter
Le contrôleur est livré avec la programmation d'usine : toute la puissance du kit est directement disponible. Vous pouvez utiliser le kit tel quel, immédiatement avoir l'avoir installé.
A quoi sert la programmation ?
La programmation permet de répondre à des besoins spécifiques afin que vous puissiez adapter le kit à votre utilisation : activer la marche arrière pour un tricycle, réduire l'intensité du courant pour augmenter l'autonomie ou encore changer la réactivité de l'accélérateur.
Un moteur rayonné dans une jante
Prêt à rouler
Le moteur, rayonné dans une jante double parois* en aluminium avec des rayons de 2.3mm, a été testé dans nos ateliers pour votre sécurité et votre tranquilité. Il est livré en parfait état de fonctionnement. Après avoir installé le pneu d'origine de votre vélo, vous pouvez directement fixer le moteur sur votre vélo.
* hors jantes rigides en aluminium 16", 18" et 20"
...et les freins, disque ou V-brake ?
Le moteur Magic Pie 2 s'adapte à toutes les situations
Vous pouvez récupérer le disque de votre vélo et le visser directement sur le moteur. Le moteur est compatible avec n'importe quelle taille (diamètre) de disque. Le système de fixation du disque respecte la norme IS2000 (6 vis).
Si vous avez des freins de type V-brakes, vous pourrez les utiliser avec les jantes 24", 26" et 28".
Un pack d'accessoires complet
Pas de mauvaise surprise !
Le kit est livré avec tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement : l'accélérateur, les freins à coupures électrique, le régulateur de vitesse.
Le kit Magic Pie en images
Le VTC de Jean-Paul avec batterie 48v15ah
Le VTT Rocks 1.6 de la marque Gitane
Un VTT tout-suspendu pour Christian
Conditions d'utilisation
Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus
Les kits moteurs permettant d’améliorer les performances peuvent entraîner la perte de l’homologation de votre vélo. L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.
Programmation des contrôleurs : la programmation des contrôleurs est facultative. Cycloboost livre les kits avec la bonne programmation, vous pouvez donc utiliser le kit avec les performances maximums sans avoir besoin de faire des réglages supplémentaires. Toute modification de la programmation du kit s'effectuent sous votre entière responsabilité et notamment la programmation de la régénération. Par défaut , nous paramétrons la régénération à 0% pour éviter les problèmes de surcharge de la batterie et de surchauffe du contrôleur. Les pannes liées à une programmation non adaptée à l’utilisation du véhicule n'entrent pas dans le cadre de la garantie contractuelle.
Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.
Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.
Description technique
Tableau descriptif complet (.pdf)
Comparez les performances de tous nos kits vélo électriques alimentés avec différentes batteries lithium-ion 24v, 36v, ou 48v.
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Performances
Kit Magic Pie 2
En 48v Puissance max. : ~1200w Puissance nominale : ~600w Vitesse en charge 28" : > 45km/h Vitesse en charge 20" : > 31km/h Contrôleur Externe programmable Poids : ~7.5kg Freins : V-brakes et Disque
En 36v Puissance max. : ~900w Puissance nominale : ~400w Vitesse en charge 28" : > 35km/h Vitesse en charge 20" : > 25km/h Contrôleur Externe programmable Poids : ~7.5kg Freins : V-brakes et Disque
En 24v Puissance max. : ~650w Puissance nominale : ~250w Vitesse en charge 28" : > 25km/h Vitesse en charge 20" : > 18km/h Contrôleur Externe programmable Poids : ~7.5kg Freins : V-brakes et Disque
Contenu du kit Magic Pie 2 :
- un moteur AVANT ou ARRIERE rayonné dans une jante de 16", 20", 26" ou 28"(700C)
- autres dimensions possibles, nous contacter : contact@cycloboost.com
- les jantes 16", 18" et 20" sont incompatibles avec les freins V-Brake
- Rendement du moteur : ~ 80%
- Moteur Brushless et Sensored (avec capteur Hall)
- un contrôleur EXTERNE programmable* compatible avec les batteries 24v, 36v et 48v
- des connecteurs Anderson rouge/noir sont installés sur le câble d'alimentation
- un accélérateur au pouce ou à poignée tournante
- avec une commande d'éclairage (bouton rouge)
- un régulateur de vitesse
- un klaxon
- En option gratuite : des freins à coupure électrique
*câble de programmation en option
Détails des câbles livrés avec le kit :
Ci-dessous la liste et les longueurs des câbles mesurés à partir du contrôleur. Pour plus de détails, voir le Guide d'installation du kit.
Nous contacter pour toutes autres dimensions sur mesure : contact@cycloboost.com.
1) Longueur totale du câble pour le branchement de la batterie : ~10cm
- Le câble d'alimentation électrique est équipé de série de connecteurs Anderson Prévoyez la bonne longueur de câble pour la batterie en fonction de l'emplacement du contrôleur. Pour plus de précisions, voir le Guide du choix de la longueur du câble d'alimentation électrique
2) Longueur totale du câble pour le branchement des accessoires de pilotage : env. 167cm
- Longueur du câble de chaque accessoire : env. 30cm
- Rallonge entre accessoires et contrôleur : env. 117cm
- Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
3) Longueur totale du câble pour le branchement de Pedelec (en option selon les kits) : env. 125cm
- Câble sur le Pedelec : env. 100cm
- Câble en sortie du contrôleur : env. 25cm
4) Longueur totale du câble pour le branchement du moteur env. 120cm
- Câble en sortie du moteur : env. 20cm
- Rallonge entre moteur et contrôleur : env. 80cm
- Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
Liste des fournitures livrées avec le pack Montage
(inclus dans la version Premium) :
1 1 entretoise Aluminium 6 trous (norme IS200) + 6 vis pour ajuster le centrage du disque de frein
2 2 entretoises fines (1mm) acier VTT pour affiner le centrage du moteur sur le cadre du vélo
3 12 colliers de serrage PVC pour fixer la câblerie autour du cadre
4 1 ml de gaine spiralée de couleur noire pour maintenir les câbles ensemble et améliorer l'esthétique
5 1 bande de velcro de 15cm pour fixer le câble en sortie du moteur le long de la fourche ou du hauban arrière pour permettre un démontage rapide en cas de crevaison par exemple.
Conditions d'utilisation
Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus
Les kits moteurs permettant d’améliorer les performances peuvent entraîner la perte de l’homologation de votre vélo. L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.
Programmation des contrôleurs : la programmation des contrôleurs est facultative. Cycloboost livre les kits avec la bonne programmation, vous pouvez donc utiliser le kit avec les performances maximums sans avoir besoin de faire des réglages supplémentaires. Toute modification de la programmation du kit s'effectuent sous votre entière responsabilité et notamment la programmation de la régénération. Par défaut , nous paramétrons la régénération à 0% pour éviter les problèmes de surcharge de la batterie et de surchauffe du contrôleur. Les pannes liées à une programmation non adaptée à l’utilisation du véhicule n'entrent pas dans le cadre de la garantie contractuelle.
Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.
Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.
Livraison et Tarif
Préparation des commandes
Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.
Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.
En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.
L'emballage de votre commande
Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.
Un emballage de chaque produit dans un rouleau de papier bulle épais
Un calage sur-mesure de nos produits grâce aux particules polystirène
Un carton ADR, agréé pour le transport de batterie lithium
Délai de livraison
Le délai de livraison (France métropolitaine) est généralement de 24h00 à 48h00 (72h00 max) et peut aller jusqu'à 5 jours pour les gros volumes (vélo, trottinette).
La réception des colis
Que faire au moment de la réception de votre commande (DPD, Geodis ou autre transporteur) :
Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.
Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande :
Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : contactez-nous immédiatement (sous 24h) pour faire constater le problème. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette d'expédition, une photo (ou plus) de la partie endommagée.
Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (rubrique 'support et sav' de votre compte client Cycloboost) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.
Garantie et SAV
Garantie
Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).
Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.
Votre produit ne fonctionne pas correctement ?
Pas de stress !
Pour avoir une aide au diagnostique cliquer ICI
Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Mes tickets SAV) sur notre site.
N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.
