Tous les kits moteurs SANS batterie

Nos moteurs roues AV et AR

Nous avons des moteurs pour la roue avant et des moteurs à installer sur la roue arrière. Le choix du moteur et de sa puissance va dépendre de votre utilisation mais aussi de votre vélo.

Tous nos moteurs sont des moteurs brushless, réductés et ont un rendement de plus de 80% : cela leur confère un bon couple, de la puissance et une excellente longévité.

Nos moteurs pédaliers BBS Bafang

Décliné en version BBS01, BBS02 et BBSHD (pour boîtier de pédalier compris entre 68 et 120 mm), vous trouverez forcément le kit de conversion électrique dont votre vélo a besoin. Le bloc moteur BBS Bafang regroupe moteur électrique, contrôleur et Pedelec pour une parfaite intégration sur votre vélo.

Attention : Le moteur pédalier modifie le Q-factor du vélo, c'est à dire que l'alignement du plateau et des pédales ne sera plus exactement le même (il y aura un décalage vers la droite de quelques millimètres) et cela peut empêcher l'utilisation du (ou des) pignon(s) du haut.

Nos moteurs pédaliers CYC Motor

Les moteurs CYC Motor s'adapte sur presque tous les boitiers de pédalier, du 68mm au 120mm en passant par des boîtiers Pressfit.

Ce bloc moteur regroupe le moteur électrique, le contrôleur bluetooth et un capteur de couple. A l'inverse des moteurs Bafang, ces moteurs reprennent l'alignement du plateau d'origine et des pédales du vélo.

Attention : Les moteurs X1 Stealth et X1 Pro, sont de puissants outils, il est recommandé d'avoir une très bonne transmission et pour votre sécurité d'équiper votre vélo de freins double pistons.

Nos moteurs série BLT

Moteur série BLT : des petits moteurs puissants, efficaces et légers pour motoriser des petites motos, tricycles, karts pour enfant...