Kit Vélotaff
Un kit vélo électrique pour les vélo-taffeurs
Vous cherchez un kit pour réduire l'utilisation de la voiture, faire des économies, avoir un moyen de transport vert et avoir une activité physique journalière ?
Kit moteur pédalier BBS
Kit moteur BBS 36V 500W (68, 73, 100mm) avec batterieA partir de 1 098,00 €
Le kit le plus choisi par nos clients pour motoriser leur vélo et aller au travail est le kit moteur pédalier BBS 02 500w.
Avec son électronique intégrée au moteur, il est très discret. Son utilisation est simple et intuitive.
Il est le parfait compromis entre puissance et autonomie, il vous assiste jusqu'à 40km/h !
Le moteur Speed et Offroad
Kit moteur roue Avant
Kit moteur Speed AV 36V 500W avec batterieA partir de 928,00 €
Kit moteur Speed AV 48V 1000W avec batterieA partir de 1 087,99 €
Kit moteur roue Arrière
Kit moteur OffRoad AR 36V 500W avec batterieA partir de 948,00 €
Kit moteur OffRoad AR 48V 1000W avec batterieA partir de 1 108,00 €
C'est un moteur roue très performant et agréable à utiliser, il possède des caractéristiques similaires au moteur BBS. C'est un moteur simple à installer qui vous permet de conserver votre transmission d'origine !
Compatibilité moteur BBS
Ce moteur est compatible avec les vélos qui ont des boîtiers de pédalier :
- A) de largeur 68, 73, 100 ou 110mm
- B) de diamètre interne de 33,5mm
- C) de diamètre externe inférieur à 56mm
Compatibilité moteur Roue
Le moteur roue est compatible avec les roues qui ont :
- A) Roue avant, un entraxe de 100mm
- OU roue arrière, un entraxe de 135mm
- B) et des becs de cadre de 10mm
Avantages moteur BBS
Les "+"
- Plus coupleux qu'un moteur roue
- Electronique intégrée au bloc moteur
- Compatible vélo de course, vélo carbone...
- Position basse/parfaite répartition du poids
Les "-"
- Incompatible rétro-pédalage
- Mono plateau d'origine
- Un peu plus cher
Avantages moteur Roue
Les "+"
- Simple d'utilisation
- Conservez vos plateaux d'origine
- Idéal pour tout-terrain (Roue AR)
- Compatible moyeu Nexus (Roue AV)
Les "-"
- Moins coupleux qu'un moteur pédalier
- Incompatible dynamo, moyeu Nexus
- Incompatible cadre et fourche tout carbone
