***PROMO*** Kit SPEED 500w Avant 36v (écran LCD)

Photos non-contractuelles

Ce moteur roue avant est destiné à un usage exclusivement sur route, idéal pour le cyclotourisme ou le vélotaf. Puissant et coupleux, il est rapide et efficace en dénivelé moyen.

Points forts :

  • Moteur avec roue libre interne (pas de résistance au pédalage)
  • Indépendant de la transmission du vélo
  • Installation et pilotage très facile

Caractéristiques

  • Type de moteur :
  • Vitesse d'assistance max :
  • Capacité en dénivelé :
  • Puissance nominale et max :
  • Moteur roue avant de 4,1kg
  • Jusqu'à 40Km/h
  • Jusqu'à 10% (47N.m)
  • 600w à 1200w (en 48v)

PROMO : 409€ au lieu de 509€TTC !


Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

En stock

SKU
ARN1Z-38

À partir de 409,00 €

Préparation et mise en forme du configurateur...
  • Accessoires batterie

Champs obligatoires

Présentation du produit




Moteur AVANT

Pourquoi choisir le moteur SPEED


Parce qu'il est rapide, très rapide !

Ce moteur à la fois léger, coupleux et très rapide ( 47N.m et plus de 40km/h avec assistance au pédalage ) est le moteur des cyclistes pressés qui veulent rejoindre 2 points le plus vite possible. Nous conseillons ce moteur sur les pistes dures (bitume...) avec des dénivelés de moins de 10%.
Ce moteur est le cousin germain du kit OffRoad, c'est le même moteur mais dédié pour la roue avant (entraxe de 100mm). C'est le top des moteurs réductés en terme d'efficacité et de finition, un must !


Une technologie fiable et endurante

C'est un moteur à engrenage planétaire équipé de joint SPI pour l'étanchéité de l'axe et de roulements SKF.

Le moteur électrique est équipé d'une roue libre interne : vous pouvez rouler sur le plat sans résistance au roulage et en descente sans problème de sur-régénération de la batterie.

La finition du moteur, du contrôleur et des accessoires est exemplaire. En terme de performance, c'est l'équivalent du moteur Bafang BPM2 (Vicky 4).


Un moteur rayonné dans nos ateliers par des professionnels

Le moteur est rayonné, à la main, dans nos ateliers par des professionnels compétents. Nous mettons une jante Mach1 double parois en aluminium avec des rayons de 2.3mm.
L'intégralité du kit électrique (moteur, contrôleur et les accessoires) a été testé dans nos ateliers pour votre sécurité et votre tranquillité.
Après avoir installé le pneu d'origine de votre vélo, vous pouvez directement fixer le moteur sur votre vélo à la place de la roue d'origine.

Le moteur est livré en parfait état de fonctionnement et prêt à rouler.

Connectique étanche moteur

Une connectique étanche pour le moteur


Démontage rapide du moteur

Grâce au connecteur étanche du moteur, vous pouvez facilement et très rapidement monter et démonter votre moteur, utile en cas de crevaison.

Pas d'erreur possible, comme tout le reste de la connectique, le connecteur du moteur est aussi équipé d'un détrompeur.





Boîtier LCD

Pratique le boîtier LCD v2 multi-fonctions


Un boîtier LCD pour une bonne gestion de l'assistance électrique

Ce boitier propose plusieurs fonctions indispensables : power ON/OFF du kit, le niveau de charge de la batterie, la distance totale et partielle que vous avez parcouru, la vitesse instantanée et enfin, le niveau de puissance de l'assistance.

Cet écran LCD v2 propose aussi de nouvelles fonctions très pratiques : un régulateur de vitesse, l'affichage de la puissance instantanée consommée par le moteur (en Watt) et de la tension de la batterie.

Certains paramètres sont modifiables (limitation de la vitesse, diamètre de la roue...). Veuillez consulter le Guide de programmation des écrans LCD v2


5 niveaux d'assistance pour une parfaite maîtrise de votre consommation électrique

Chaque niveau d'assistance (de 1 à 5) vous permettra d'ajuster la puissance et la vitesse de votre vélo en fonction de votre utilisation. Une simple pression du doigt et c'est fait !

Ce mode de fonctionnement est valable avec le PEDELEC uniquement.


Une ergonomie améliorée

Un commodo déporté permet une meilleure prise en main pour accéder à toutes les fonctions. Ce boîtier très design permet aussi une meilleure organisation du poste du pilotage.

Connectique étanche

Une connectique étanche pour les accessoires


Pratique, simple et fiable

La connectique dernière génération de ces moteurs vous offrent une grande fiabilité, une étanchéité totale et une facilité déconcertante pour l'installation.
Tous les connecteurs sont repérés par des couleurs et ont aussi des détrompeurs : les branchements des accessoires sont hyper simples !

Les freins en rouge sur les connecteurs rouges, le boîtier avec l'écran LCD sur le connecteur vert, l'accélérateur sur le connecteur jaune...


Facile à brancher

Aucune soudure ni modification à prévoir grâce à cette connectique dernière génération : branchez et roulez !

Le pack d'accessoires


Un pack d'accessoires de série


Pas de mauvaise surprise !

Le kit est livré avec tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement : le contrôleur 36/48v 25A (600 à 1200w), le Pedelec (je pédale = j'active le moteur) et l' écran LCD v2.

L'accélérateur et les freins à coupure électrique sont facultatifs pour le fonctionnement du kit, ils sont donc en option.



Un pilotage au Pedelec (recommandé !)

Le Pedelec est un détecteur de pédalage qui s'installe au niveau du boiter de pédalier et se raccorde au contrôleur : il permet de déclencher l'assistance électrique à partir du moment ou l'on pédale. Il y a 5 pack Pedelec différents, pour pouvoir s'adapter à l'ensemble des vélos.

Fiche détaillée de nos Pedelecs


3 types d'accélérateurs en option

Pour s'adapter à toutes les situations, le kit peut recevoir 3 types d'accélérateurs : un accélérateur à demi-poignée, un accélérateur au pouce ou bien un accélérateur latéral.
Fiche détaillée de nos accélérateurs

Attention, l'utilisation de l'accélérateur ne doit pas dispenser de pédaler, il ne faut pas laisser le moteur forcer seul, en particulier en côte, sinon on risque de faire surchauffer les composants du kit, le moteur, la batterie ou le contrôleur.

Freins à disque et V-brake

...et les freins, disque ou V-brake ?


Le moteur s'adapte à toutes les situations

Vous pouvez récupérer le disque de votre vélo et le visser directement sur le moteur. Le moteur est compatible avec n'importe quelle taille (diamètre) de disque. Le système de fixation du disque respecte la norme IS2000 (6 vis).

Si vous avez des freins de type V-brakes, vous pourrez les utiliser avec les jantes 26" et 28".

Remarque : les jantes 27,5" pour VTT (ETRTO XX-584) sont compatibles uniquement avec les freins à disque.

Le kit Speed en images

kit velo electrique

Le VTC Giant de Christophe.

kit velo electrique

Le VTC 1000w de Sébastien

D'autres images >>

Des vidéos >>

Des témoignages d'utilisateurs >>

Conditions d'utilisation

Avertissement sur l'utilisation de ce kit : le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Cliquez ici pour en savoir plus.

L'achat de ces pièces, leur utilisation et leur installetion s'effectuent sous votre entière responsabilité.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Description technique

Tableau descriptif complet (.pdf)

Comparez les performances de tous nos kits vélo électriques alimentés avec différentes batteries lithium-ion 24v, 36v, ou 48v.

Après ouverture du fichier .pdf, pensez à rafraîchir la page pour afficher la dernière version du document :

  • Windows : tapez sur la touche F5
  • MAC : tapez sur Pomme + R


Performances
Kit SPEED

Kit SPEED
En 48v
  Puissance max. : ~1250w
  Puissance nominale : ~600w
  Vitesse en charge 28" : ~46km/h
  Contrôleur Externe
  Poids : ~4,1kg
  Freins : V-brakes et Disque
En 36v
  Puissance max. : ~800w
  Puissance nominale : ~400w
  Vitesse en charge 28" : ~36km/h
  Contrôleur Externe
  Poids : ~4,1kg
  Freins : V-brakes et Disque


  Non compatible 24V

Contenu du kit SPEED :

  • un moteur AVANT rayonné dans une jante de 26" ou 28"(700C)
  • un contrôleur EXTERNE 36v/48v avec une connectique étanche
  • un écran d'affichage LCD multi-fonctions avec commandes déportées :
    • 5 niveaux d'assistances
    • Vitesse instantanée
    • Distance totale parcourue
    • Niveau de charge de la batterie
    • Bouton ON/OFF
    • Puissance instantanée en Watt
    • Tension de la batterie
    • Régulateur de vitesse
  • un Pedelec à choisir parmi 5 packs différents. Je choisi mon pack Pedelec
  • des freins à coupure électrique

Détails des câbles livrés avec le kit :

Ci-dessous la liste et les longueurs des câbles mesurés à partir du contrôleur. Pour plus de détails, voir le Guide d'installation du kit.
Nous contacter pour toutes autres dimensions sur mesure : contact@cycloboost.com.

  • 1 Longueur totale du câble pour le branchement de la batterie : ~10cm
  • 2 Longueur totale du câble pour le branchement des accessoires de pilotage : env. 200cm
    • Longueur du câble de chaque accessoire : env. 30cm
    • Rallonge entre accessoires et contrôleur : env. 150cm
    • Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
  • 3 Longueur totale du câble pour le branchement de Pedelec (en option selon les kits) : env. 125cm
    • Câble sur le Pedelec : env. 100cm
    • Câble en sortie du contrôleur : env. 25cm
  • 4 Longueur totale du câble pour le branchement du moteur env. 120cm
    • Câble en sortie du moteur : env. 20cm
    • Rallonge entre moteur et contrôleur : env. 80cm
    • Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
Détails longueurs câbles

Livraison et Tarif

Préparation des commandes

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.


L'emballage de votre commande

Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.


Emballage
Un carton aménagé spécialement pour nos kits électriques



Fleche
Emballage
Des protections prévues pour la jante et l'axe du moteur



Fleche
Emballage
Aucun jeu possible pendant le transport



Fleche
Emballage
Une épaisse lame de polystyrène pour caler le tout


Délai de livraison

Le délai de livraison (France métropolitaine) est généralement de 24h00 à 48h00 (72h00 max) et peut aller jusqu'à 5 jours pour les gros volumes (vélo, trottinette).


La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (DPD, Geodis ou autre transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : contactez-nous immédiatement (sous 24h) pour faire constater le problème. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette d'expédition, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (rubrique 'support et sav' de votre compte client Cycloboost) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.

Garantie et SAV

Garantie

Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).

Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?

 

Pas de stress !

Pour avoir une aide au diagnostique cliquer ICI

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Mes tickets SAV) sur notre site.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.