Batterie 48v 16Ah Trapèze HC - 768W

Photos non-contractuelles

Batterie Lithium-ion fabriquée en France : plus légère, plus compacte et encore plus performante !

Une batterie Lithium-ion de 48v pour vélo électrique et d'une capacité de 16Ah. Elle offre une autonomie comprise entre 64km et 115km selon votre utilisation. Cette batterie est constituée de cellules Lithium-ion 32E format 18650, chaque cellule a une capacité de 3250mAh.

Elle se fixe sur le cadre de votre vélo, à la place du porte bidon, ou sur le porte-bagage.


Comparez notre gamme de batteries Lithium-ion pour kit vélo électrique.

En stock

SKU
ARN2Z-43

À partir de 749,00 €

Préparation et mise en forme du configurateur...
  • Options batterie

Champs obligatoires

Présentation du produit


Une batterie vélo performante avec un super design


pour une parfaite intégration sur le véhicule...

La batterie trapèze se fixe sur le porte-bagage ou s'insère dans le cadre du vélo et se fixe à la place du porte-bidon. Le résultat est bluffant, très esthétique, très pro !a position dans le cadre permet d'abaisser le centre de gravité du vélo, on ne ressent absolument aucune gêne lors de la conduite du vélo.


... et avec des fonctions très pratique

Un témoin de charge avec 4 niveaux de charge sur le devant de la batterie vous permettra d'estimer votre autonomie.

Une prise charge étanche équipée d'un capuchon pour plus de sécurité.

FA-batteries


cellule_lithium

Des cellules hautes performances Lithium-ion au format 18650


La technologie dernière génération

Ces nouvelles batteries pour vélos ont une chimie à base de cellules 18650 (Samsung, Panasonic, BAK) selon les arrivages. Fabriquées en France, ces batteries ont une plus grande longévité pour alimenter les moteurs dans toutes les situations.


C'est LA solution efficace et écologique pour alimenter les vélos à assistance électrique et les kits électriques.







BMS_45A

Une technologie fiable

et une grande longévité

La durée de vie d'une batterie vélo en Lithium est de 600 cycles complets*. Au delà, les performances seront moindres en terme de puissance et d'autonomie mais la batterie sera toujours fonctionnelle.


Par rapport aux anciennes générations de batteries au Plomb ou Nimh, les batteries au Lithium ont une durée de vie deux ou trois fois supérieure vous permettant de pouvoir parcourir des dizaines de milliers de km.


Une sécurité lors de la charge et la décharge

Pour votre plus grand confort, la carte électronique (BMS) de la batterie pour vélo s'occupe de tout : que ce soit pendant la charge ou durant la décharge, le BMS surveille et coupe l'alimentation électrique pour protéger les composants internes et garantir une grande longévité de la batterie.


* dans des conditions normales d'utilisation. Voir les recommandations dans les guides d'utilisations



Un chargeur (en option)

Recharger rapidement et simplement

Le chargeur est livré avec une connectique adaptée à la batterie. Sur chaque batterie, vous avez 2 prises : une prise pour la charge et une autre pour la décharge.

L'utilisation du chargeur est ultra simple : d'un côté on le branche sur la batterie sur la prise prévue à cet effet, de l'autre sur une prise de courant classique (220v).

Pas besoin de surveiller le chargement

Le chargeur s’arrêtera automatiquement lorsque la batterie sera chargée.

chargeur_batterie_presque_detoure






batterie velo electrique

Une autonomie confortable...

...pour de belles balades en perspective !

En utilisation normale mixte (ville 50% /chemin 50%), vous pouvez parcourir 4km avec seulement 1 Ah, soit environ 40km pour une batterie vélo de 10Ah.

Je vais plus loin avec une bonne gestion ?

En assistant correctement le vélo à assistance électriqueau pédalage et avec des accélérations progressives, vous pouvez sans problème doubler votre autonomie, voire plus avec une excellente gestion de la puissance. Après quelques charges et quelques km au compteur, cela vient tout naturellement.







J'ai déjà un vélo à assistance électrique

C'est compatible avec mon ancien moteur de vélo ?

Il est tout a fait possible de remplacer votre ancienne batterie vélo par une batterie Lithium Cycloboost. Il suffit simplement de respecter la même tension. Si vous aviez une batterie Lithium-ion 48v, il faudra mettre une nouvelle batterie 48v etc.

Comment je la branche ?

Nous avons des connecteurs Anderson qu'il faudra installer au niveau de l'ancienne batterie pour vélo. Vous pourrez ensuite directement brancher la nouvelle batterie Cycloboost.

La nouvelle batterie pourra facilement se fixer sur le cadre de votre vélo.

Vous pouvez aussi nous envoyer votre matériel afin que nous procédions à la modification dans nos ateliers spécialisés.

Remplacement Batterie



La batterie trapèze en images

kit BBS BAFANG

Le VTT de démo Cycloboost

Description technique


Dimensions de la batterie

Dimension trapèze HC Beluga


Possibilités d'adaptation grâce à la platine fournie

1) Fixation platine d'adaptation sur le cadre du vélo

Il y a 3 positions possible :

position platine adaptation




Dimensions de la platine

Dimension platine batterie trapèze

2) Fixation platine batterie sur platine d'adaptation

fixation platine sur platine adaptation



Caractéristiques de la batterie

  • Batterie Lithium-ion de 48V (~ 54,6V en pleine charge)
    • Livré avec un chargeur 48V/3A : temps de charge < 5h20
  • Capacité : 16Ah pour 64km d'autonomie en moyenne
  • Régulation électronique (BMS) de la charge et de la décharge
  • Nombre de cycles : 600 cycles complets de charge/décharge en conditions normales d'utilisation
  • Dimensions : 36,7x9,1x11,2cm
  • Poids : 3,30kg

Contenu du colis

  • Une batterie trapeze Lithium-ion avec des cellules de dernière génération 18650.
    • Un câble de 30cm équipé de connecteurs Anderson Rouge/Noir pour la décharge (alimentation électrique du contrôleur)
    • Une prise équipé d'un connecteur DC Jack femelle pour la recharge (voir photo dans l'onglet Présentation du produit)
    • Un témoin de charge avec 4 niveaux d'indication
  • Une platine de support pour la batterie
    • La platine se visse sur le cadre du vélo à la place du porte-bidon ou bien sur le porte bagage
    • Une paire de clef pour verrouiller la batterie
  • Un chargeur 3A (en option)
    • Une prise de courant classique pour le secteur 220v
    • Une prise de charge avec un connecteur DC Jack mâle pour la batterie (voir photo dans l'onglet Présentation du produit)
  • EN OPTION : une rallonge électrique prête à brancher pour raccorder la batterie vers le contrôleur
    • Vous choisissez la longueur du câble en fonction de votre installation
    • Le câble est équipé de connecteurs Anderson Rouge/Noir pour un branchement simple et fiable

Livraison et Tarif


Préparation des commandes

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.




L'emballage de votre commande

Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.


Emballage
Un emballage de chaque produit dans un rouleau de papier bulle épais



Fleche
Emballage
Un calage sur-mesure de nos produits grâce aux particules polystirène



Fleche
Emballage
Un carton ADR, agréé pour le transport de batterie lithium




Délai de livraison

Le délai de livraison (France métropolitaine) est généralement de 24h00 à 48h00 (72h00 max) et peut aller jusqu'à 5 jours pour les gros volumes (vélo, trottinette).




La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (DPD, Geodis ou autre transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : contactez-nous immédiatement (sous 24h) pour faire constater le problème. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette d'expédition, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (rubrique 'support et sav' de votre compte client Cycloboost) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.




Tarif des livraisons

Les frais d'expédition comprennent :

  • la manutention pour l'emballage des produits
  • le carton d'emballage et les mousses de protection
  • les frais d'acheminement des colis de l'entrepôt Cycloboost vers le centre de tri
  • les frais d'acheminement du transporteur vers votre domicile
  • l'assurance transport du produit à sa valeur réelle

Vous pouvez obtenir une simulation directement via notre site en cliquant sur le bouton [ Obtenir une estimation ] depuis votre Panier.


Garantie et SAV


Garantie

Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).

Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?

 

Pas de stress !

Pour avoir une aide au diagnostique cliquer ICI

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Mes tickets SAV) sur notre site.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.



Comment nous retourner un produit ?


C'est simple

Il suffit d'en faire la demande auprès du Service Technique en ouvrant un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Mes tickets SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

Notre Service technique vous fournira un numéro de retour (RMA), numéro que vous inscrirez ensuite sur votre colis.

Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour. Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance.

N'oubliez pas !

Conservez-bien l'emballage d'origine de votre produit pour un échange ou pour vous faire rembourser intégralement. Par ailleurs, votre produit doit nous être retourné dans un état propre à la revente : complet, ni rayé, ni taché, ni sali !

Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés modifiés par le client ou abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.

Les produits d'occasion ne sont ni repris ni échangés.

Toute modification du produit selon les spécifications du consommateur ou nettement personnalisés, exclu ce dernier du champ d'application du droit de rétractation (Voir nos CGV - Article 8)

Documentation


Documents téléchargeables