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Le n°1 du kit pour vélo électrique

Buzzraw électrique


Le Buzzraw est le best seller de la gamme Coast Cycles. Son design hors-normes donne tout de suite envie de l'essayer. Le Buzzraw électrique est équipé du kit BBS HD. Avec son couple de 160N.m et sa vitesse de 50km/h, c'est le moteur le plus puissant de notre gamme.
Le moteur est équipé d'un capteur de pédalage interne pour le démarrage automatique de l'assistance électrique. Je pédale = j'active le moteur. Il est aussi simple à utiliser, aussi discret et aussi silencieux que ses petits frères, les BBS01 et 02.

Il ne reste plus que 1 Buzzraw électrique en stock (un blanc).

Alors ne traînez pas !

Il est possible d'opter plutôt pour une une batterie 48v 17,5Ah avec ce vélo !


Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus


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Sur nos kits et batteries

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Présentation du produit

Détails



vélo électrique

Pourquoi rouler avec le Buzzraw ?


Un design hors-norme

Est-ce qu'il ne vous rappelle pas ces mini bikes qui roulaient hors des sentiers battus ? Son cadre trapézoïdal, sa double fourche et son double guidon sont un plaisir pour les yeux.


Rouler à deux

Avec le Buzzraw et sa selle taille XXL, partez en balade à deux, juste pour le fun !




Pourquoi choisir le kit moteur pédalier BAFANG BBSHD 48v 1000w


Parce qu'il est ultra puissant !

Le moteur pédalier est à la fois souple, puissant (160N.m) et très rapide (50 km/h).
Dès les premiers tours de pédales, il offre des accélérations et des reprises stupéfiantes mais grâce à ses 5 niveaux d'assistance, il sait aussi être doux pour slalomer lentement entre les obstacles en toute sécurité.

Vous disposez de 160N.m de couple pour vous affranchir de la plupart des difficultés. Les performances exceptionnelles du kit ne dispensent pas le pilote de passer les bonnes vitesses au bon moment et d'adapter la force du pédalage à la difficulté du trajet.


Le moteur pédalier BBSHD se décline en 4 versions afin de s'adapter aux boîtiers de pédalier de longueur : 68, 73 ,100 et 110 mm.

 

Parce que sa finition est exemplaire

La qualité de fabrication de la marque BAFANG est irréprochable, cela confère au bloc moteur une qualité perçue indéniable. Les connectiques et le moteur sont étanches (IP65) pour une plus grande longévité. Son architecture permet une intégration rapide, facile et discrète qui n’alourdit pas la silhouette du vélo.

Le moteur pédalier BBSHD s'installe en position centrale. Cela permet d'avoir une répartition du poids optimum : on ne ressent absolument pas le poids du moteur et l'intégration du moteur sur le vélo est parfaite.

BBS HD

 

Pour son silence et son ergonomie

Le moteur pédalier est très silencieux (<55db) et si ce n'est la puissance musclée qu'il délivre, on aurait tendance à l'oublier : il faut l'essayer pour le croire !

L'essayer c'est l'adopter !



Parce qu'il est programmable !

Le kit est livré avec une programmation optimale réalisée par nos soins. Vous disposez de 5 niveaux de puissances parfaitement étagés pour répondre à toutes les utilisations (voir plus bas les différents ratios).
Si on paramètre d'avantage de niveaux (6, 7, 8 ou 9 niveaux), la différence de puissance entre les niveaux n'est plus vraiment significative. On a alors tendance à rester sur les niveaux supérieurs par facilité ce qui est déconseillé autant en terme d'autonomie que de longévité du moteur. Les 5 niveaux permettent de faire varier la puissance disponible de 10% à 100% très rapidement, c'est un excellent compromis.

La seule programmation à prévoir est le diamètre de la roue. Par défaut nous mettons 26" mais si vous souhaitez qu'on fasse la programmation au moment de la préparation de la commande, vous pouvez nous l'indiquer au moment de votre commande.

Voici la liste des paramètres modifiables : (sauf sur le DPC10 qui n'est pas paramètrable)

  • La vitesse maximum de 10 à 60km/h.
  • Le nombre des niveaux d'assistance : de 3 à 9 (5 par défaut)
  • Le diamètre de la roue de votre vélo (26" par défaut)
  • L'intensité du rétro-éclairage
  • Temps de mise en veille du kit de 0 à 60mn (3 par défaut)

    • Vous avez la possibilité, à tout moment, de modifier ces paramètres. Les explications détaillées sont indiquées dans le Guide d'utilisation de la console C965 : Ecran LCD C965.

      * voir les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

      Le kit est paramétré par défaut à 50km/h. Toute modification de cette valeur entraîne la perte de la garantie du kit.



      Quel est l'impact de la transmission sur le kit moteur pédalier?


      C'est au choix : le couple ou la vitesse !

      Le couple maximum disponible dans la roue arrière du vélo est obtenu avec le plus grand pignon de votre cassette. Généralement, on trouve un pignon de 32 dents sur un VTT ou un VTC. Si vous mettez un pignon de 42 dents, vous aurez plus de couple dans la roue mais une vitesse moindre.

      En résumé :

      • En augmentant le nombre de dents du dernier pignon de la cassette, on va augmenter le couple et la vitesse max sera plus faible.
      • En diminuant le nombre de dents du dernier pignon de la cassette, on va diminuer le couple et la vitesse max sera plus importante.

      Dans les côtes il faudra mettre un grand pignon, comme sur un vélo classique, en descente pour aller très vite il faudra passer sur le plus petit des pignons.



      Comment calculer le couple réel dans la roue arrière ?

      Le couple réel dans la roue se calcule avec la formule suivante : Couple (roue) = Couple (moteur) x Nombre dents (pignon) / Nombre dents (plateau)

      Pour les moteurs pédaliers Bafang, voici le couple réel obtenu dans la roue arrière avec le plateau de 44 dents livré de série et un grand pignon classique de 32 dents :

      • BBS HD 48v 1000w : Couple (roue) = 160 x 32 /44 = 116 N.m

      Vous avez maintenant toutes les informations pour calculer le couple réel en fonction de la transmission de votre vélo. A vous de jouer :)



      Boîtier LCD

                    Ecran LCD avec commande déportée




      Boîtier LCD

                    Accélérateur au pouce

      Pratique le boîtier LCD multi-fonctions


      Un boîtier LCD pour une bonne gestion de l'assistance électrique

      Ce boîtier propose plusieurs fonctions indispensables : power ON/OFF du kit, le niveau de charge de la batterie, la distance totale et partielle que vous avez parcouru, la vitesse instantanée et enfin, 5 niveaux de puissance de l'assistance.


      Comment utiliser l'assistance ?

      Il y a 2 façons de gérer la puissance du moteur : assistance au pédalage OU assistance à l'accélérateur.

      L'assistance au pédalage permet une meilleure gestion de la puissance donc de l'autonomie grâce aux 5 niveaux disponibles : c'est le mode d'utilisation à privilégier sur route. Pendant le rodage ou dans les longues montées (>5mn), il ne faut pas dépasser le niveau 3 pour ne pas endommager le moteur et la batterie. Quelque soit le niveau d’assistance choisi, la vitesse max de l’assistance électrique sera de 50km/h.

      L'assistance avec l'accélérateur permet d'obtenir la puissance et la vitesse souhaitée : c'est le mode d'utilisation à privilégier en VTT notamment lors des passages techniques. Vous pouvez avoir 100% de la puissance instantanément pour franchir une bosse. La vitesse max de l’assistance électrique avec l'accélérateur sera de 50km/h.

      Quelque soit le mode d'assistance choisi, il ne faut pas se laisser emmener par le vélo, il faut toujours fournir une assistance au pédalage adaptée à la difficulté du trajet.

      • Assistance au pédalage :
        • Niveau 0 : pas d'assistance au pédalage, seul l'accélérateur fonctionne s'il est branché
        • Niveau 1 : assistance de 10% max
        • Niveau 2 : assistance de 20% max
        • Niveau 3 : assistance de 40% max
        • Niveau 4 : assistance de 75% max
        • Niveau 5 : assistance de 100%
      • Assistance à l'accélérateur :
        • Niveau 0 à 5 : peu importe le niveau sélectionné, la puissance et vitesse sont ajustables sur simple pression du pouce de 0 à 100%

      La combinaison de ces 2 modes d'assistance fera du kit Bafang BBSHD 48v 1000w le compagnon idéal en toutes circonstances.





      Un pack d'accessoires électriques de série


      Pas de mauvaise surprise !

      Le kit est livré avec tous les accessoires électriques nécessaires à son bon fonctionnement : la câblerie étanche, l'accélérateur, les freins à coupures électrique et le boîtier LCD.

      Le pack d'accessoires


      Un pack d'accessoires mécaniques de série


      Tout est prévu !

      Le kit est livré avec tous les accessoires mécaniques nécessaires à son installation : Un bloc moteur de couleur noire avec câblerie étanche et capteur de vitesse, une paire de manivelles noires, un plateau noir 44 à 52 à dents (au choix) avec sa protection PVC noire, la visserie dont 2 vis pour les boîtiers de pédalier 68mm et 2 vis pour les boîtiers de pédalier 73mm.

      Le pack d'accessoires


      Le kit BBS HD monté sur un Fat Bike BMX

      BBS HD

      Le moteur pédalier le plus puissant

      BBS HD

      Le BMX de démo Cycloboost

      Montage d'un kit BAFANG

      D'autres images >>

      Des vidéos >>

      Des témoignages d'utilisateurs >>



      Conditions d'utilisation

      Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

      L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

      Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

      Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Description technique

Description technique




Tableau descriptif complet (.pdf)

Comparez les performances de tous nos kits vélo électriques alimentés avec différentes batteries lithium-ion 24v, 36v, ou 48v.

Après ouverture du fichier .pdf, pensez à rafraîchir la page pour afficher la dernière version du document :

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  • MAC : tapez sur Pomme + R



Dimensions du moteur

Caractéristiques techniques

  • Puissance maximale :1500w
  • Puissance nominale : 1000w
  • Capteur de pédalage interne et pédalier avec roue-libre
  • Vitesse max de l'assistance électrique : ~ 50km/h (avec assistance au pédalage)
  • Vitesse de rotation du pédalier : entre XXX selon le niveau de charge de la batterie
  • Couple : 160N.m
  • Rendement: > 85%
  • Architecture : moteur réducté (geared)
  • Réduction : 1:21.9
  • Bruit : <55db
  • Étanchéité : IP65
  • Certification : CE & ROHS

2 façons de gérer la puissance :

  • Assistance au pédalage :
    • Niveau 0 : pas d'assistance au pédalage, seul l'accélérateur fonctionne s'il est branché
    • Niveau 1 : assistance de 10% max
    • Niveau 2 : assistance de 20% max
    • Niveau 3 : assistance de 40% max
    • Niveau 4 : assistance de 75% max
    • Niveau 5 : assistance de 100%
  • Assistance à l'accélérateur :
    • Niveau 0 à 5 : 100% de puissance

Dimensions et poids

  • Dimension A : 215 mm
  • Dimension B : Φ 210 (46 T) mm
  • Dimension C : Φ 123 mm
  • Dimension D : 100 mm
  • Dimension E : 190 mm
  • Dimension F : 65 mm
  • Dimension G : 103 mm
  • Poids du bloc moteur seul : ~ 4,8kg
  • Poids total du kit avec accessoires : ~ 6,3kg


Contenu du kit moteur pédalier Bafang (8FUN) :

  • Un bloc moteur avec contrôleur Sinewave et câblerie intégrée (45cm*)
  • Un plateau de 46 dents
  • Un protège plateau
  • Une paire de manivelles noires de 170 mm
  • Un set de visserie complet
  • Une câblerie étanche pour les accessoires (100cm*) pour connecter les accessoires suivants :
    • Un boîtier étanche modèle C965 avec commodo pour régler les niveaux d'assistances
    • Un accélérateur au pouce
    • Une paire de poignées de freins à coupure électrique
  • Un capteur de vitesse avec connecteur étanche (45cm**)
  • Des connecteurs Anderson au bout du câble d'alimentation (45cm***)

* 45cm en sortie du moteur + 100cm du câble d'accessoires soit une longueur totale du câble disponible entre la sortie du moteur jusqu'au guidon de 145cm. De plus, chaque accessoire est fourni avec 50cm de câble pour une installation aisée du poste de pilotage.

** Longueur du câble disponible entre la sortie du moteur jusqu'au capteur de vitesse à fixer par des colliers sur les haubans de la roue arrière.

*** Reste à prévoir la longueur de câble nécessaire jusqu'à la batterie selon son emplacement. Il suffit de mesurer le chemin restant. Différentes longueurs sont proposées lors du choix de la batterie.



Conditions d'utilisation

Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Documentation

Documentation

Garantie et SAV

Garantie & Sav


Garantie

Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).

Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.

Pour les kits BBS et uniquement pour les kits BBS, Cycloboost garanti les roulements pendant 3 mois à compter de la date d'achat.

Avant d'utiliser votre kit moteur ou votre batterie, veuillez lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation.

Que le montage du kit soit effectué par Cycloboost, l'un de ses partenaires ou à domicile chez le particulier, c'est à l'acquéreur du kit électrique de vérifier préalablement auprès du constructeur de son véhicule les conditions et limites liées à l'électrification de ce dernier.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?


Pas de stress !

Avant toute chose, vérifier bien les branchements ainsi que le niveau de charge de votre batterie (voir le Guide d'installation).

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.

Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance. Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.



Comment nous retourner un produit ?


C'est simple

Il suffit d'en faire la demande auprès du Service Technique en ouvrant un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

Notre Service technique vous fournira un numéro de retour (RMA), numéro que vous inscrirez ensuite sur votre colis.

Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour. Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance.

N'oubliez pas !

Conservez-bien l'emballage d'origine de votre produit pour un échange ou pour vous faire rembourser intégralement. Par ailleurs, votre produit doit nous être retourné dans un état propre à la revente : complet, ni rayé, ni taché, ni sali !

Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés modifiés par le client ou abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.

Les produits d'occasion ne sont ni repris ni échangés.

Toute modification du produit selon les spécifications du consommateur ou nettement personnalisés, exclu ce dernier du champ d'application du droit de rétractation (Voir nos CGV - Article 8)



Conditions d'utilisation

Le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus

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Livraison et tarifs

Livraison & tarifs


Livraison et préparation des commandes

La livraison en France est gratuite en point relais, à partir de 300€ d'achat(hors véhicules).

La livraison d'une commande comprend la préparation (72h00 max) ET le transport (de 2 à 5 jours) pour les envois en France métropolitaine.


La préparation de votre colis :

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.


L'emballage de votre commande

Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.


Emballage
Votre batterie enveloppée de papier bulle et protégée par des particules de calage



Fleche
Emballage
Votre moteur pédalier protégé dans son carton d'origine



Fleche
Emballage
Aucun jeu possible du moteur pendant le transport



Fleche


.



Fleche
Emballage
Batterie, moteur et accessoires sont réunis dans un carton unique



Fleche
Emballage
Ce carton est ensuite rempli de particules de calage pour un maximum de sécurité


L'acheminement de votre commande

En fonction de votre commande, nous utilisons le mode de transport le plus adapté :

Pour les commandes de moins de 30kg et de dimensions standards (un seul kit et/ou une batterie), le transporteur est GLS. Le délai de livraison est généralement de 48h00 (72h00 max).

Pour les commandes plus volumineuses et plus lourdes (plusieurs Kits, vélo, trottinette...), nous pouvons faire appel à un transporteur (Geodis, DHL, Schenker...). Le délai de livraison est habituellement compris entre 72h00 à 5 jours.

Nous vous fournirons, dès le départ de votre commande, les informations pour vous permettre de suivre la livraison de votre colis.

Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles.

Les colis sont assurés, surdimensionnés et protégés.



La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (Colissimo, GLS ou Transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande (Colissimo, GLS) :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : rendez-vous immédiatement au bureau de poste (sous 24h) pour faire constater le problème et réclamez un PV. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (livraison@cycloboost.com) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.



Tarif des livraisons

Les frais d'expédition comprennent :

  • la manutention pour l'emballage des produits
  • le carton d'emballage et les mousses de protection
  • les frais d'acheminement des colis de l'entrepôt Cycloboost vers le Centre de tri de La Poste
  • les frais d'acheminement du transporteur vers votre domicile
  • l'assurance transport du produit à sa valeur réelle

Quelques exemples de tarifs :

  • Petits accessoires <500g : 9€ par GLS ou Point Relais
  • Accessoires <2kg : 12€ par GLS ou Point Relais
  • Kit OU batterie <15kg : 22€ par GLS ou Point Relais
  • Kit ET batterie, remorque simple <30kg : 32€ par GLS ou Point Relais
  • Remorque électrique avec kit et batterie : 80€ par transporteur (GEODIS, Schenker)
  • Vélo ou trottinette ou autre <70kg : 80€ par transporteur (Geodis, Schenker)

Vous pouvez obtenir une simulation directement via notre site en cliquant sur le bouton [ Obtenir une estimation ] depuis votre Panier.

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