Le Vélo à Assistance Electrique

C'est un vélo sur lequel on a ajouté un moteur électrique, un contrôleur et une batterie. Cela permet de combiner la propulsion humaine et électrique pour avancer efficacement et en douceur, notament face au vent ou dans les côtes.

C'est un moyen de locomotion fiable, sain et écologique.

A quoi peut servir un VAE ?

Le VAE est un véhicule polyvalent : il peut vous faciliter la vie dans tous vos déplacements : le trajet domicile-travail, le transport de vos courses, l'accompagnement d'un enfant à l'école ou encore la reprise d'une activité sportive en douceur.

C'est aussi un moyen ludique pour accompagner votre famille ou vos amis en balade.

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Quelques règles à respecter

Pour être considéré comme un VAE, ce dernier doit respecter les règles suivantes :

• puissance nominale du moteur : 250 W
• vitesse maximum avant coupure de l'alimentation : 25km/h
• le moteur ne fonctionne que si vous pédalez
• le moteur se coupe automatiquement si on actionne les freins

Toutes les infos utiles sont disponibles dans la Directive Européenne 2002/24/EC.

Vraies et fausses idées

Ce n'est pas un vrai vélo : Ce n'est pas "totalement" faux !

En fait tout dépend de l'utilisation que l'on en fait. L'assistance permet de parcourir des distances importantes sans mouiller sa chemise pour aller à son lieu de travail par exemple, c'est loin d'être négligeable !

Malgré tout ce que l'on peut dire et par expérience, cela reste un vélo à part entière avec la liberté que cela procure et les risques inhérents aux 2 roues souvent causés par manque de connaissance des conducteurs de 4 roues...

Le port du casque et du gilet jaune est vivement recommandé . C'est réellement une bonne chose car les voitures ont souvent tendances à oublier notre présence discrète.

Le VAE coûte cher :

Certes, du moins à l'achat en comparaison à un vélo classique car il faut compter le kit et la batterie. C'est un investissement certain que les néophytes ne comprennent pas de prime abord. Il faut savoir qu'un VAE, en comparaison avec un scooter est amorti en quelques mois.

Sur un VAE, il n'y a pas d'assurance obligatoire, pas de frais d'essence ni de révision coûteuse à prévoir alors qu'il coûte 3 à 5 fois moins cher qu'un scooter (de 50 à 125cm3). Seuls les patins de frein et les pneus sont à vérifier régulièrement. A aucun moment votre véhicule est immobilisé car la maintenance est aisée.

Les moteurs Brushless sont sans entretien et ont une durée de vie de plusieurs dizaines de milliers de km.

Consommation électrique d'un VAE : < 0,2€ pour 100km

Le VAE, c'est compliqué :

Rassurez-vous, la prise en main est très rapide. Quelques minutes suffisent pour se sentir à l'aise. Aucune connaissance technique n'est requise pour son utilisation.

Pour recharger la batterie, une simple prise de courant suffit. Cela se passe comme pour un ordinateur portable ou un téléphone. Il faut compter 7 heures pour une batterie de capacité importante (36v/15Ah par exemple).

Pour information, une batterie de 36v/15Ah permet de faire entre 45 et 80km suivant le cycliste et la topologie. Cela permet de couvrir largement les besoins quotidiens habituels.

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