Kit SPEED 500w Avant 36v (écran LCD)
Ce moteur roue avant est destiné à un usage exclusivement sur route, idéal pour le cyclotourisme ou le vélotaf. Puissant et coupleux, il est rapide et efficace en dénivelé moyen.
Points forts :
- Moteur avec roue libre interne (pas de résistance au pédalage)
- Indépendant de la transmission du vélo
- Installation et pilotage très facile
Caractéristiques
- Type de moteur :
- Vitesse d'assistance max :
- Capacité en dénivelé :
- Puissance nominale et max :
- Moteur roue avant de 4,1kg
- Jusqu'à 40Km/h
- Jusqu'à 10% (47N.m)
- 600w à 1200w (en 48v)
PROMO : 409€ au lieu de 509€TTC !
Avertissement sur l'utilisation de ce kit. Cliquez ici pour en savoir plus
En stock
SKU
ARN1Z-62
Déstockage A partir de 439,00 € Prix normal 539,00 €
Préparation et mise en forme du configurateur...
Présentation du produit
Pourquoi choisir le moteur SPEED
Parce qu'il est rapide, très rapide !
Ce moteur à la fois léger, coupleux et très rapide ( 47N.m et plus de 40km/h avec assistance au pédalage ) est le moteur des cyclistes pressés qui veulent rejoindre 2 points le plus vite possible. Nous conseillons ce moteur sur les pistes dures (bitume...) avec des dénivelés de moins de 10%.
Ce moteur est le cousin germain du kit OffRoad, c'est le même moteur mais dédié pour la roue avant (entraxe de 100mm). C'est le top des moteurs réductés en terme d'efficacité et de finition, un must !
Une technologie fiable et endurante
C'est un moteur à engrenage planétaire équipé de joint SPI pour l'étanchéité de l'axe et de roulements SKF.
Le moteur électrique est équipé d'une roue libre interne : vous pouvez rouler sur le plat sans résistance au roulage et en descente sans problème de sur-régénération de la batterie.
La finition du moteur, du contrôleur et des accessoires est exemplaire. En terme de performance, c'est l'équivalent du moteur Bafang BPM2 (Vicky 4).
Un moteur rayonné dans nos ateliers par des professionnels
Le moteur est rayonné, à la main, dans nos ateliers par des professionnels compétents. Nous mettons une jante Mach1 double parois en aluminium avec des rayons de 2.3mm.
L'intégralité du kit électrique (moteur, contrôleur et les accessoires) a été testé dans nos ateliers pour votre sécurité et votre tranquillité.
Après avoir installé le pneu d'origine de votre vélo, vous pouvez directement fixer le moteur sur votre vélo à la place de la roue d'origine.
Le moteur est livré en parfait état de fonctionnement et prêt à rouler.
Une connectique étanche pour le moteur
Démontage rapide du moteur
Grâce au connecteur étanche du moteur, vous pouvez facilement et très rapidement monter et démonter votre moteur, utile en cas de crevaison.
Pas d'erreur possible, comme tout le reste de la connectique, le connecteur du moteur est aussi équipé d'un détrompeur.
Pratique le boîtier LCD v2 multi-fonctions
Un boîtier LCD pour une bonne gestion de l'assistance électrique
Ce boitier propose plusieurs fonctions indispensables : power ON/OFF du kit, le niveau de charge de la batterie, la distance totale et partielle que vous avez parcouru, la vitesse instantanée et enfin, le niveau de puissance de l'assistance.
Cet écran LCD v2 propose aussi de nouvelles fonctions très pratiques : un régulateur de vitesse, l'affichage de la puissance instantanée consommée par le moteur (en Watt) et de la tension de la batterie.
Certains paramètres sont modifiables (limitation de la vitesse, diamètre de la roue...). Veuillez consulter le Guide de programmation des écrans LCD v2
5 niveaux d'assistance pour une parfaite maîtrise de votre consommation électrique
Chaque niveau d'assistance (de 1 à 5) vous permettra d'ajuster la puissance et la vitesse de votre vélo en fonction de votre utilisation. Une simple pression du doigt et c'est fait !
Ce mode de fonctionnement est valable avec le PEDELEC uniquement.
Une ergonomie améliorée
Un commodo déporté permet une meilleure prise en main pour accéder à toutes les fonctions. Ce boîtier très design permet aussi une meilleure organisation du poste du pilotage.
Une connectique étanche pour les accessoires
Pratique, simple et fiable
La connectique dernière génération de ces moteurs vous offrent une grande fiabilité, une étanchéité totale et une facilité déconcertante pour l'installation.
Tous les connecteurs sont repérés par des couleurs et ont aussi des détrompeurs : les branchements des accessoires sont hyper simples !
Les freins en rouge sur les connecteurs rouges, le boîtier avec l'écran LCD sur le connecteur vert, l'accélérateur sur le connecteur jaune...
Facile à brancher
Aucune soudure ni modification à prévoir grâce à cette connectique dernière génération : branchez et roulez !
Un pack d'accessoires de série
Pas de mauvaise surprise !
Le kit est livré avec tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement : le contrôleur 36/48v 25A (600 à 1200w), le Pedelec (je pédale = j'active le moteur) et l' écran LCD v2.
L'accélérateur et les freins à coupure électrique sont facultatifs pour le fonctionnement du kit, ils sont donc en option.
Un pilotage au Pedelec (recommandé !)
Le Pedelec est un détecteur de pédalage qui s'installe au niveau du boiter de pédalier et se raccorde au contrôleur : il permet de déclencher l'assistance électrique à partir du moment ou l'on pédale. Il y a 5 pack Pedelec différents, pour pouvoir s'adapter à l'ensemble des vélos.
Fiche détaillée de nos Pedelecs3 types d'accélérateurs en option
Pour s'adapter à toutes les situations, le kit peut recevoir 3 types d'accélérateurs : un accélérateur à demi-poignée, un accélérateur au pouce ou bien un accélérateur latéral.
Fiche détaillée de nos accélérateurs
Attention, l'utilisation de l'accélérateur ne doit pas dispenser de pédaler, il ne faut pas laisser le moteur forcer seul, en particulier en côte, sinon on risque de faire surchauffer les composants du kit, le moteur, la batterie ou le contrôleur.
...et les freins, disque ou V-brake ?
Le moteur s'adapte à toutes les situations
Vous pouvez récupérer le disque de votre vélo et le visser directement sur le moteur. Le moteur est compatible avec n'importe quelle taille (diamètre) de disque. Le système de fixation du disque respecte la norme IS2000 (6 vis).
Si vous avez des freins de type V-brakes, vous pourrez les utiliser avec les jantes 26" et 28".
Remarque : les jantes 27,5" pour VTT (ETRTO XX-584) sont compatibles uniquement avec les freins à disque.
Le kit Speed en images
Le VTC Giant de Christophe.
Le VTC 1000w de Sébastien
D'autres images >>
Des vidéos >>
Des témoignages d'utilisateurs >>
Conditions d'utilisation
Avertissement sur l'utilisation de ce kit : le kit est réservé, en France, pour un usage sur voie non ouverte à la circulation publique. Cliquez ici pour en savoir plus.
L'achat de ces pièces, leur utilisation et leur installetion s'effectuent sous votre entière responsabilité.
Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.
Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.
Description technique
Tableau descriptif complet (.pdf)
Comparez les performances de tous nos kits vélo électriques alimentés avec différentes batteries lithium-ion 24v, 36v, ou 48v.
Après ouverture du fichier .pdf, pensez à rafraîchir la page pour afficher la dernière version du document :
- Windows : tapez sur la touche F5
- MAC : tapez sur Pomme + R
Performances
Kit SPEED
En 48v
Puissance max. : ~1250w
Puissance nominale : ~600w
Vitesse en charge 28" : ~46km/h
Contrôleur Externe
Poids : ~4,1kg
Freins : V-brakes et Disque
Puissance max. : ~1250w
Puissance nominale : ~600w
Vitesse en charge 28" : ~46km/h
Contrôleur Externe
Poids : ~4,1kg
Freins : V-brakes et Disque
En 36v
Puissance max. : ~800w
Puissance nominale : ~400w
Vitesse en charge 28" : ~36km/h
Contrôleur Externe
Poids : ~4,1kg
Freins : V-brakes et Disque
Puissance max. : ~800w
Puissance nominale : ~400w
Vitesse en charge 28" : ~36km/h
Contrôleur Externe
Poids : ~4,1kg
Freins : V-brakes et Disque
Non compatible 24V
Contenu du kit SPEED :
- un moteur AVANT rayonné dans une jante de 26" ou 28"(700C)
- autres dimensions possibles ou rayonnage sur mesure, nous contacter : contact@cycloboost.com
- Moteur Réducté (Geared), Brushless et Sensored (avec capteur Hall)
- un contrôleur EXTERNE 36v/48v avec une connectique étanche
- un écran d'affichage LCD multi-fonctions avec commandes déportées :
- 5 niveaux d'assistances
- Vitesse instantanée
- Distance totale parcourue
- Niveau de charge de la batterie
- Bouton ON/OFF
- Puissance instantanée en Watt
- Tension de la batterie
- Régulateur de vitesse
- un Pedelec à choisir parmi 5 packs différents. Je choisi mon pack Pedelec
- des freins à coupure électrique
Détails des câbles livrés avec le kit :
Ci-dessous la liste et les longueurs des câbles mesurés à partir du contrôleur. Pour plus de détails, voir le Guide d'installation du kit.
Nous contacter pour toutes autres dimensions sur mesure : contact@cycloboost.com.
- 1 Longueur totale du câble pour le branchement de la batterie : ~10cm
- Le câble d'alimentation électrique est équipé de série de connecteurs Anderson
- Prévoyez la bonne longueur de câble pour la batterie en fonction de l'emplacement du contrôleur. Pour plus de précisions, voir le Guide du choix de la longueur du câble d'alimentation électrique
- 2 Longueur totale du câble pour le branchement des accessoires de pilotage : env. 167cm
- Longueur du câble de chaque accessoire : env. 30cm
- Rallonge entre accessoires et contrôleur : env. 117cm
- Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
- 3 Longueur totale du câble pour le branchement de Pedelec (en option selon les kits) : env. 125cm
- Câble sur le Pedelec : env. 100cm
- Câble en sortie du contrôleur : env. 25cm
- 4 Longueur totale du câble pour le branchement du moteur env. 120cm
- Câble en sortie du moteur : env. 20cm
- Rallonge entre moteur et contrôleur : env. 80cm
- Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
Livraison et Tarif
Préparation des commandes
Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.
Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.
En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.
L'emballage de votre commande
Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.
Un emballage de chaque produit dans un rouleau de papier bulle épais
Un calage sur-mesure de nos produits grâce aux particules polystirène
Un carton ADR, agréé pour le transport de batterie lithium
Délai de livraison
Le délai de livraison (France métropolitaine) est généralement de 24h00 à 48h00 (72h00 max) et peut aller jusqu'à 5 jours pour les gros volumes (vélo, trottinette).
La réception des colis
Que faire au moment de la réception de votre commande (DPD, Geodis ou autre transporteur) :
Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.
Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande :
Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : contactez-nous immédiatement (sous 24h) pour faire constater le problème. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette d'expédition, une photo (ou plus) de la partie endommagée.
Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (rubrique 'support et sav' de votre compte client Cycloboost) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.
Garantie et SAV
Garantie
Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).
Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.
Votre produit ne fonctionne pas correctement ?
Pas de stress !
Pour avoir une aide au diagnostique cliquer ICI
Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Mes tickets SAV) sur notre site.
N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.
