09 80 80 16 22 (appel local non surtaxé)

Le n°1 du kit pour vélo électrique

Kit Starter - Moteur Balade 250w + batterie Lithium-ion

Le kit Starter est un pack complet avec un moteur roue 250w et une batterie Lithium 36v 7Ah. Avec un tarif compressé, ce kit de motorisation est destiné à un usage sur route et parcours relativement plat. Il est idéal en milieu urbain ou pour de la petite randonnée sur petits trajets (jusqu'à 25km). Léger et discret, ce kit 250w est conforme à la norme VAE européenne.

Points forts :

  • Moteur avec roue libre interne (pas de résistance au pédalage)
  • Indépendant de la transmission du vélo
  • Installation et pilotage très facile

Caractéristiques

  • Type de moteur :
  • Vitesse d'assistance max :
  • Capacité en dénivelé :
  • Puissance nominale et max :
  • Moteur roue avant de 2,65kg
  • Jusqu'à 25km/h
  • Jusqu'à 5%
  • 250w à 450w (en 36v)

Configurez votre produit

* Champs obligatoires

En stock
Livraison et préparation : 5 jours

699,00 €

Contactez nous

Nous contacter
09 80 80 16 22

contact@cycloboost.com

Payez en 3 fois sans frais

Paiement 3x sans frais
Pour toute commande > 150 €

Paiement sécurisé

Paiement sécurisé Via la CIC

Livraison gratuite

Livraison gratuite (en France métropolitaine)
A partir de 300€ d'achats (hors véhicules)


Livraison gratuite

Garantie 2 ans
Sur nos kits et batteries

Une équipe

Une équipe à votre écoute
En savoir plus...

Présentation du produit

Détails





Moteur Balade Plus

Un moteur discret et léger rayonné dans une jante


Silencieux et performant

Ce moteur discret, léger et performant (36v, 500w max (250w nominal) et 20N.m) vous accompagnera dans vos trajets quotidiens, en Randonnée, Cyclotourisme, vélotaf...

Une technologie fiable et endurante

C'est un moteur à engrenage planétaire équipé de joint SPI pour l'étanchéité de l'axe et de roulements SKF.

Le moteur est équipé d'une roue-libre interne : vous pouvez rouler sur le plat sans résistance au roulage et en descente sans problème de sur-régénération de la batterie.

La finition du moteur, du contrôleur et des accessoires est exemplaire. En terme de performance, c'est l'équivalent du moteur 8FUN SWXK (Vicky 3).


Un moteur rayonné dans nos ateliers par des professionnels

Le moteur est rayonné, à la main, dans nos ateliers par des professionnels compétents. Nous mettons une jante Mach1 double parois en aluminium avec des rayons de 2.3mm.
L'intégralité du kit (moteur, contrôleur et les accessoires) a été testé dans nos ateliers pour votre sécurité et votre tranquillité.
Après avoir installé le pneu d'origine de votre vélo, vous pouvez directement fixer le moteur sur votre vélo à la place de la roue d'origine.

Le moteur est livré en parfait état de fonctionnement et prêt à rouler.



Cellules Lithium

Une batterie ultra compacte


La technologie dernière génération

Cette nouvelle batterie pour vélos a une chimie à base de cellules LG 18650-MJ1. Fabriquée dans nos ateliers en France, la batterie 36v7ah ultra compacte pourra être rangée dans une sacoche ou un top-case.

C'est LA solution efficace et écologique pour alimenter les vélos à assistance électrique et les kits électriques.

Dimensions : L18,8xl7xh6,3cm. Poids : 1,17kg.



Cellules Lithium

Ou une batterie de cadre


La technologie dernière génération

Cette nouvelle batterie pour vélos a une chimie à base de cellules LG 18650-MJ1. Fabriquée dans nos ateliers en France, la batterie 36v7ah trapèze pourra être fixée à l'intérieur de votre cadre ou sur votre porte-bagage.

C'est LA solution efficace et écologique pour alimenter les vélos à assistance électrique et les kits électriques.

Dimensions : L36,3xl9xh9cm. Poids : 2.5kg.



Connectique étanche moteur

Une connectique étanche pour le moteur


Démontage rapide du moteur

Grâce au connecteur étanche du moteur, vous pouvez facilement et très rapidement monter et démonter votre moteur, utile en cas de crevaison.

Pas d'erreur possible, comme tout le reste de la connectique, le connecteur du moteur est aussi équipé d'un détrompeur.



Le Contrôleur

Un contrôleur étanche avec une connectique dernière génération


Un contrôleur à installer dans une sacoche

La sacoche permet de simplifier l'installation. En fonction du vélo, vous pouvez mettre une sacoche de guidon ou de cadre dans laquelle on glisse le contrôleur.
Le contrôleur est étanche et équipé d'une connectique étanche dernière génération. L'installation est hyper simple.

Le contrôleur est dans un boitier en Aluminium brut de couleur grise.





Détecteur de pédalage

Un détecteur de pédalage pour une utilisation simplifiée


je pédale = le moteur démarre

Le détecteur de pédalage, livré de série, permet d'activer l'assistance électrique très naturellement : vous pédalez et le moteur s'enclenche progressivement.


Vous pouvez aussi régler le niveau de l'assistance grâce aux boîtier LCD.



Connectique étanche

Une connectique étanche pour les accessoires


Pratique, simple et fiable

La connectique dernière génération de ces moteurs vous offrent une grande fiabilité, une étanchéité totale et une facilité déconcertante pour l'installation.
Tous les connecteurs sont repérés par des couleurs et ont aussi des détrompeurs : les branchements des accessoires sont hyper simples !

Les freins en rouge sur les connecteurs rouges, le boîtier avec l'écran LCD sur le connecteur vert, l'accélérateur sur le connecteur jaune...


Facile à brancher

Aucune soudure ni modification à prévoir grâce à cette connectique dernière génération : branchez et roulez !









Un pack d'accessoires de série


Pas de mauvaise surprise !

Le kit est livré avec tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement : le contrôleur 36v (250w), le détecteur de pédalage, les freins à coupures électrique et le boîtier LCD v2.

Le pack d'accessoires


Freins à disque et V-brake

...et les freins, disque ou V-brake ?


Le moteur s'adapte à toutes les situations

Vous pouvez récupérer le disque de votre vélo et le visser directement sur le moteur. Le moteur est compatible avec n'importe quelle taille (diamètre) de disque. Le système de fixation du disque respecte la norme IS2000 (6 vis).

Si vous avez des freins de type V-brakes, vous pourrez les utiliser avec les jantes 26" et 28".

Remarque : les jantes 27,5" pour VTT (ETRTO XX-584) sont compatibles uniquement avec les freins à disque.



Le kit Balade Plus en images

kit velo electrique

VTT Lapierre kit Balade Plus 36v de Didier E.

kit velo electrique

Pibal de la ville de Bordeaux, designé par Stark

kit velo electrique

VTC Giant de René C.



Conditions d'utilisation

Ce kit est conforme aux normes européennes. L'ajout d'accessoire tel que l'accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation.

L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Description technique

Description technique




Tableau descriptif complet (.pdf)

Comparez les performances de tous nos kits vélo électriques alimentés avec différentes batteries lithium-ion 24v, 36v, ou 48v.

Après ouverture du fichier .pdf, pensez à rafraîchir la page pour afficher la dernière version du document :

  • Windows : tapez sur la touche F5
  • MAC : tapez sur Pomme + R




Performances
Kit Balade PLUS

Kit Balade plus


  Non compatible 48V
En 36v
  Puissance max. : ~450w
  Puissance nominale : ~250w
  Vitesse en charge 28" : 25km/h
  Contrôleur Externe
  Poids : ~2.65kg
  Freins : V-brakes et Disque


  Non compatible 24V


Contenu du kit Starter :

  • un moteur AVANT et une batterie Lithium-ion 36v7Ah
  • un contrôleur EXTERNE 36v 12A avec une connectique étanche
  • un écran d'affichage LCD multi-fonctions avec commandes déportées :
    • 5 niveaux d'assistances
    • Vitesse instantanée
    • Distance totale parcourue
    • Niveau de charge de la batterie
    • Bouton ON/OFF
    • Puissance instantanée en Watt
    • Tension de la batterie
    • Régulateur de vitesse
  • un détecteur de pédalage
  • des freins à coupure électrique
  • une batterie Lithium-ion 36v7ah en PVC (L18,8xl7xh6,3cm, 1,17kg)ou en trapèze (L36,3xl9xh9cm, 2.5kg.) fournie avec son chargeur


Détails des câbles livrés avec le kit :

Ci-dessous la liste et les longueurs des câbles mesurés à partir du contrôleur. Pour plus de détails, voir le Guide d'installation du kit.
Nous contacter pour toutes autres dimensions sur mesure : contact@cycloboost.com.

  • 1 Longueur totale du câble pour le branchement de la batterie : ~10cm
    • Le câble d'alimentation électrique est équipé de série de connecteurs Anderson
    • Exemple : une batterie PVC est livrée avec 30cm de câble d'alimentation électrique. Il y aura donc au total, 40cm de câble pour l'alimentation électrique.
    • Prévoyez la bonne longueur de câble pour la batterie en fonction de l'emplacement du contrôleur. Pour plus de précisions, voir le Guide du choix de la longueur du câble d'alimentation électrique
  • 2 Longueur totale du câble pour le branchement des accessoires de pilotage : env. 200cm
    • Longueur du câble de chaque accessoire : env. 30cm
    • Rallonge entre accessoires et contrôleur : env. 150cm
    • Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
  • 3 Longueur totale du câble pour le branchement de Pedelec (en option selon les kits) : env. 125cm
    • Câble sur le Pedelec : env. 100cm
    • Câble en sortie du contrôleur : env. 25cm
  • 4 Longueur totale du câble pour le branchement du moteur env. 120cm
    • Câble en sortie du moteur : env. 20cm
    • Rallonge entre moteur et contrôleur : env. 80cm
    • Câble en sortie du contrôleur : env. 20cm
Détails longueurs câbles


Conditions d'utilisation

Ce kit est conforme aux normes européennes. L'ajout d'accessoire tel que l'accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation.

L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Documentation

Documentation


Garantie et SAV

Garantie & Sav


Conditions d'utilisation

Ce kit est conforme aux normes européennes. L'ajout d'accessoire tel que l'accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation.

L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.



Pas de surchauffe : utilisation idéale Surchauffe étape 1 : 1ier avertissement Surchauffe étape 2 : 2nd avertissement Surchauffe étape 3 : Hors garantie



Une étiquette thermosensible


pour alerter en cas de surchauffe !

Pour vous aider à mieux maîtriser la puissance, nous avons collé sur le contrôleur une étiquette thermosensible. Cette étiquette a pour particularité d'avoir des témoins de température qui noircissent de façon irréversible selon des paliers :

  • Niveau 0 : aucun rond n'est noirci. la température extérieure du contrôleur est de moins de 60°C. Le matériel est utilisé de façon normale, en bon père de famille, pas de risque de surchauffe.
  • Niveau 1 : le premier rond est noirci. La température extérieure du contrôleur est comprise entre 60 et 65°C soit +5°C au niveau des composants électroniques (mosfet). C'est un signe d'alerte de surchauffe, il faut immédiatement réduire la puissance et ventiler le matériel.
  • Niveau 2 : le second rond est noirci. La température extérieure du contrôleur est comprise entre 65 et 70°C soit +5°C au niveau des composants électroniques (mosfet). La limite est atteinte, il faut arrêter immédiatement le véhicule. Une utilisation répétée ou prolongée dans ces conditions augmentent sensiblement les risques de panne liés à la surchauffe, tant au niveau contrôleur que moteur et batterie.
  • Niveau 3 : le troisième rond est noirci. La température extérieure du contrôleur est comprise entre 70 et 77°C soit +5°C au niveau des composants électroniques (mosfet). Les conditions d'utilisation sont dépassées, la garantie contractuelle ne fonctionne plus. Le risque de court-circuit est important.

A partir du 2ième niveau, les composants électroniques se détériorent et la durée de vie du kit est raccourcie, les performances du kit peuvent diminuer. Au 3ième palier, la chaleur interne déforme les câbles, l'étanchéité du contrôleur est compromise.

Soyez vigilant

Pour des questions de sécurité, pour utiliser son kit dans les meilleures conditions possibles et le plus longtemps possible, nous recommandons une utilisation raisonnée de la puissance du moteur : n'utilisez jamais la puissance maximum de façon prolongée, uniquement de façon ponctuelle. Ne montez pas des côtes trop raides et trop rapidement si vous ne pouvez pas pédaler suffisamment. Les kits moteurs sont des kits à assistance électrique, ce ne sont pas des motos.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?


Pas de stress !

Avant toute chose, vérifier bien les branchements ainsi que le niveau de charge de votre batterie (voir le Guide d'installation).

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.

Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance. Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.



Comment nous retourner un produit ?


C'est simple

Il suffit d'en faire la demande auprès du Service Technique en ouvrant un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

Notre Service technique vous fournira un numéro de retour (RMA), numéro que vous inscrirez ensuite sur votre colis.

Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour. Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance.

N'oubliez pas !

Conservez-bien l'emballage d'origine de votre produit pour un échange ou pour vous faire rembourser intégralement. Par ailleurs, votre produit doit nous être retourné dans un état propre à la revente : complet, ni rayé, ni taché, ni sali !

Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés modifiés par le client ou abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.

Les produits d'occasion ne sont ni repris ni échangés.

Toute modification du produit selon les spécifications du consommateur ou nettement personnalisés, exclu ce dernier du champ d'application du droit de rétractation (Voir nos CGV - Article 8)



Conditions d'utilisation

Ce kit est conforme aux normes européennes. L'ajout d'accessoire tel que l'accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation.

L'achat de ces pièces et leur utilisation s'effectuent sous votre entière responsabilité. En validant les Conditions Générales de Ventes lors de l'achat, vous acceptez ces conditions. Nous vous invitons également à lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation de nos produits.

Nous recommandons le port d'un casque vélo en toutes circonstances.

Nous recommandons l'installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.

Livraison et tarifs

Livraison & tarifs


Livraison et préparation des commandes

La livraison en France est gratuite en point relais, à partir de 300€ d'achat(hors véhicules).

La livraison d'une commande comprend la préparation (72h00 max) ET le transport (de 2 à 5 jours) pour les envois en France métropolitaine.


La préparation de votre colis :

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.


L'emballage de votre commande

Cycloboost réalise 90% de son activité par correspondance, c'est pourquoi notre équipe porte une attention particulièrement soignée à l'emballage de vos commandes.


Emballage
Un carton aménagé spécialement pour nos kits électriques



Fleche
Emballage
Des protections prévues pour la jante et l'axe du moteur



Fleche
Emballage
Aucun jeu possible pendant le transport



Fleche
Emballage
Une épaisse lame de polystyrène pour caler le tout



L'acheminement de votre commande

En fonction de votre commande, nous utilisons le mode de transport le plus adapté :

Pour les commandes de moins de 30kg et de dimensions standards (un seul kit et/ou une batterie), le transporteur est GLS. Le délai de livraison est généralement de 48h00 (72h00 max).

Pour les commandes plus volumineuses et plus lourdes (plusieurs Kits, vélo, trottinette...), nous pouvons faire appel à un transporteur (Geodis, DHL, Schenker...). Le délai de livraison est habituellement compris entre 72h00 à 5 jours.

Nous vous fournirons, dès le départ de votre commande, les informations pour vous permettre de suivre la livraison de votre colis.

Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles.

Les colis sont assurés, surdimensionnés et protégés.



La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (Colissimo, GLS ou Transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande (Colissimo, GLS) :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : rendez-vous immédiatement au bureau de poste (sous 24h) pour faire constater le problème et réclamez un PV. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (livraison@cycloboost.com) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.



Tarif des livraisons

Les frais d'expédition comprennent :

  • la manutention pour l'emballage des produits
  • le carton d'emballage et les mousses de protection
  • les frais d'acheminement des colis de l'entrepôt Cycloboost vers le Centre de tri de La Poste
  • les frais d'acheminement du transporteur vers votre domicile
  • l'assurance transport du produit à sa valeur réelle

Quelques exemples de tarifs :

  • Petits accessoires <500g : 9€ par GLS ou Point Relais
  • Accessoires <2kg : 12€ par GLS ou Point Relais
  • Kit OU batterie <15kg : 22€ par GLS ou Point Relais
  • Kit ET batterie, remorque simple <30kg : 32€ par GLS ou Point Relais
  • Remorque électrique avec kit et batterie : 80€ par transporteur (GEODIS, Schenker)
  • Vélo ou trottinette ou autre <70kg : 80€ par transporteur (Geodis, Schenker)

Vous pouvez obtenir une simulation directement via notre site en cliquant sur le bouton [ Obtenir une estimation ] depuis votre Panier.

Vous pourriez également être intéressé par le(s) produit(s) suivant(s)