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Le n°1 du kit pour vélo électrique

Batteries

Nos batteries vélo Lithium-ion de 24v, 36v et 48v

Nous proposons une large gamme de batteries Lithium-ion pour accompagner tous vos projets de motorisation électrique et de kit électrique pour vélo.

Les batteries vélo en Lithium ont le meilleur rapport performance/poids. Elles sont 2x plus légères et performantes que les batteries plomb. Elles ont une durée de vie de 800 cycles de charge/décharge (1500x cycles pour les batteries Lifepo4).


La technologie de nos batteries Lithium pour vélo

Toutes nos batteries pour vélo sont équipées d'un régulateur électronique BMS qui évite tout risque de surcharge ou de décharge importante. C'est grâce à ce BMS que les batteries Lithium ont une grande longévité. Elles ont des capacités de 10Ah, 15Ah ou 20Ah.

Chaque batterie Lithium-ion est livrée avec son chargeur et sa connectique adaptée. La batterie pour vélo électrique se charge via le chargeur directement sur une prise secteur 220v.


L'autonomie de ma batterie vélo

Pour choisir votre batterie Lithium pour vélo électrique en fonction de l'autonomie nécessaire, vous pouvez prendre la moyenne de consommation de 1Ah = 4 km

(cette moyenne a été constatée sur un parcours plat avec quelques côtes de 5% max et une assistance au pédalage).

En gérant correctement l'assistance électrique grâce aux 5 niveaux d'assistance du PEDELEC (disponible sur presque tous nos kits), vous pouvez facilement doubler l'autonomie et faire presque une centaine de kilomètres avec une simple batterie lithium de 10Ah.


L'intégration de ma batterie Lithium pour vélo

Nos batteries Lithium-ion peuvent répondre à tous vos projets d'électrification de véhicules légers (vélo ou VTT électrique, tricycle électrique...).

Pour s'adapter à vos projets, nos batteries Lithium pour vélo peuvent être fixées sur le cadre, le porte-bagage de votre vélo électrique, ou bien être portées en sacoche ou en sac à dos.


Vous pouvez accéder directement à notre tableau comparatif des batteries ou bien télécharger ici le tableau comparatif complet en version pdf   new !!!


Nos batteries sont garanties 1 an.

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Introduction sur les batteries lithium pour vélo électrique

La batterie vélo Lithium-ion est la source d'énergie qui permet d'alimenter le moteur de votre vélo électrique. Une batterie de vélo est caractérisée par sa tension en volts, qui déterminera la puissance du moteur et sa capacité en ampères-heures, qui déterminera son autonomie.


Comment choisir la batterie de son vélo ?

Nous allons voir ensemble quels sont les différents critères dans le choix d'une batterie Lithium-ion pour vélo électrique .


La technologie

Le Lithium confère à nos batteries pour vélo de très bonnes performances. La quantité d’énergie stockée dans une batterie Lithium-ion est exemplaire, ne vous fiez pas à son petit gabarit !

La batterie Lithium-ion existe en deux versions. La LIPO, composée de Lithium + Polymère . La LIFEPO4 composée de Lithium + Fer + Polymère. Les LIPO sont plus légères que les LIFEPO4. En revanche, les LIFEPO4 ont une durée de vie plus importante que les LIPO.

Toutes nos batteries Lithium pour vélo électrique sont équipées d'un BMS (Battery Management System), une carte électronique installée à l'intérieur de votre batterie. Elle permet d'en contrôler la charge et la décharge.


La capacité

L'un des critères de choix principal est la capacité de votre batterie Lithium. C'est à vous de choisir la capacité de la batterie pour votre vélo électrique, en fonction de l'autonomie dont vous avez besoin. A titre informatif, 1Ah = environ 4km. Le calcul est donc simple. Une batterie vélo de 10Ah permet donc de parcourir environ 40km. Une batterie Lithium du double de capacité, soit 20Ah, permet donc de parcourir pas loin de 80km.
Il faut donc déterminer combien de kilomètres vous devez faire pour aller et rentrer de votre travail par exemple, ou combien de kilomètres vous souhaitez faire lors de vos sorties randos ou en cyclotourisme.


Le voltage

Chaque batterie Lithium délivre un certain nombre de volts. Nous proposons des batteries pour votre vélo électrique de 24v, 36v et 48v . Le kit OffRoad, accepte plusieurs voltages, de 36 à 48 volts.

  • En 36v , la vitesse sera d'environ 30km/h et la puissance comprise entre 400w en puissance nominale et 800w en puissance maximale.
  • En 48v , la vitesse sera d'environ 40km/h et la puissance comprise entre 600w et 1200w.
  • Si vous avez besoin d'un vélo électrique puissant et rapide, optez pour un voltage de 48 volts. Si au contraire, un vélo à assistance électrique peu puissant vous convient, pour un usage citadin par exemple une batterie pour vélo de 24 ou 36 volts vous suffira.


    L'emplacement de la batterie pour vélo électrique

    • Une batterie Lithium ALU pourra être fixée directement sur votre porte-bagage arrière.
    • Une batterie Lithium 48v TRAPEZE ou une batterie lithium 36v NITRO se fixera directement à l'intérieur de votre cadre pour une parfaite intégration.
    • Une batterie Lithium PVC trouvera sa place dans votre top-case ou votre sacoche. En mode tout-terrain, préférez la solution du sac à dos pour optimiser la maniabilité de votre VTT électrique et éviter secousses et vibrations. La batterie lithium PVC est le modèle le plus léger.

      • Comment placer la batterie lithium-ion sur le vélo ?

Si vous optez pour un kit à monter soi même, vous devrez choisir un moyen de fixer la batterie sur le vélo. Nous proposons plusieurs systèmes pour cela.

  • La première possibilité est de prendre une sacoche de cadre. Cette sacoche est étanche, et permet de placer votre batterie Lithium à l'intérieur sans abîmer celle-ci lors du transport. La largeur de la sacoche est telle qu'elle ne gêne pas lors du pédalage : pas de frottement entre les jambes du cycliste et la sacoche.
  • La seconde possibilité est de fixer votre batterie Lithium sur le cadre du vélo. Une batterie cylindrique ou trapèze viendra se fixer à l’intérieur du cadre du vélo à l'emplacement de la gourde. Cette solution permet d'abaisser le centre de gravité pour un pilotage optimal.
  • La troisième solution est de fixer votre batterie vélo directement sur le porte-bagage. La batterie ALU est fournie avec sa platine pour pouvoir se fixer sur votre porte-bagage. Le principal inconvénient de ce système est que le poids de la batterie est situé à l'arrière. La batterie pour vélo peut alors bouger lors de petites bosses ou de routes pavées.
  • Enfin, la dernière possibilité est de placer votre batterie vélo dans le sac à dos. Avec ce système, la batterie est branchée au moteur via un câble étanche, qui se débranche en cas de chute. Le cycliste n'est pas gêné par le poids du vélo à assistance électrique, puisque celui-ci reste quasiment aussi léger qu'un vélo non électrique (il faut seulement rajouter les quelques kilos du moteur). L'inconvénient est qu'il faut porter la batterie sur le dos, qui pèse généralement entre 4 et 6kg pour les plus puissantes (batterie Lithium 48v pour du kit 1000w).