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Le n°1 du kit pour vélo électrique

Batterie 36v 17.5Ah Trapèze cellules LG (chargeur 3A)

Batterie Lithium-ion nouvelle génération, fabriquée en France : plus légère, plus compacte et encore plus performante !

Une batterie Lithium-ion de 36v pour vélo électrique et d'une capacité de 17,5Ah pour une autonomie de 70km env. Dans des conditions normales d'utilisation, une cellule LG MJ1 délivre 3,25Ah (contre 2.5Ah pour une cellule traditionnelle).

Elle se fixe sur le cadre de votre vélo, à la place du porte bidon, ou sur le porte-bagage.


Comparez notre gamme de batteries Lithium-ion pour kit vélo électrique.




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A partir de 300€ d'achats (hors véhicules)


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Garantie 2 ans
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Présentation du produit

Détails


Batterie vélo

Une batterie vélo performante avec un super design


pour une parfaite intégration sur le véhicule...

La batterie LG se fixe sur le porte-bagage ou s'insère dans le cadre du vélo et se fixe à la place du porte-bidon. Le résultat est bluffant, très esthétique, très pro !

La position dans le cadre permet d'abaisser le centre de gravité du vélo, on ne ressent absolument aucune gêne lors de la conduite du vélo.


... et avec des fonctions très pratique

Un témoin de charge avec 4 niveaux de charge sur le devant de la batterie vous permettra d'estimer votre autonomie.

Une prise charge étanche équipée d'un capuchon pour plus de sécurité.



batterie pour velo electrique

Un système de fixation pratique

pour une installation facile

La platine se fixe* sur le cadre du vélo à la place du bidon d'eau ou sur le porte-bagage pour une parfaite intégration. Elle sert de support pour maintenir parfaitement la batterie vélo.

* les vélos sont livrés avec des vis pour porte-bidon, vous pouvez les récupérer pour cet usage.




Une fermeture à clef

pour aller acheter son pain en toute sérénité

Le coffret rigide en PVC noir qui protège la batterie LG est équipé d'un système de fermeture à clef pour plus de sécurité.
Ce système de fermeture est très pratique au quotidien.




Un témoin de charge

pour estimer son autonomie

Un témoin de charge avec 4 niveaux de charge sur le devant de la batterie vous permettra d'estimer votre autonomie et de rouler en toute sérénité.

batterie velo electrique



Un chargeur livré de série

Recharger rapidement et simplement

Le chargeur est livré avec la batterie et avec une connectique adaptée. Sur chaque batterie pour vélo électrique, vous avez 2 prises : une prise pour la charge et une autre pour la décharge.

L'utilisation du chargeur est ultra simple : d'un côté on le branche sur la batterie sur la prise prévue à cet effet, de l'autre sur une prise de courant classique (220v).

Pas besoin de surveiller le chargement

Le chargeur s’arrêtera automatiquement lorsque la batterie sera chargée.

Chargeur de Batterie vélo


Cellules Lithium

Des cellules LG hautes performances 18650-MJ1


La technologie dernière génération

Ces nouvelles batteries pour vélos ont une chimie à base de cellules LG 18650-MJ1. Fabriquées en France,ces batteries ont une plus grande longévité pour alimenter les moteurs dans toutes les situations.

C'est LA solution efficace et écologique pour alimenter les vélos à assistance électrique et les kits électriques.



Encore plus légère


Un très bon rapport poids/performance

Les batteries vélo Lithium composées de cellules LG sont environ 30% plus légères et plus compactes que les batteries Lithium traditionnelles ET très performantes. Ne vous fiez pas à leurs petits gabarits car elles stockent une grande quantité d'énergie pour vous permettre de rouler plus loin dans le plus grand confort d'utilisation.

Batterie Lithium velo






batterie velo electrique

Une autonomie confortable...

...pour de belles balades en perspective !

En utilisation normale mixte (ville 50% /chemin 50%), vous pouvez parcourir 4km avec seulement 1 Ah, soit environ 40km pour une batterie vélo de 10Ah.

Je vais plus loin avec une bonne gestion ?

En assistant correctement le vélo à assistance électriqueau pédalage et avec des accélérations progressives, vous pouvez sans problème doubler votre autonomie, voire plus avec une excellente gestion de la puissance. Après quelques charges et quelques km au compteur, cela vient tout naturellement.








Une préparation soignée

Nous contrôlons avant chaque livraison

Pour votre confort et votre tranquillité, nous testons sur banc chaque batterie avant livraison afin d'être certains que la capacité soit au rendez-vous et que tout fonctionne parfaitement !

Câble d'alimentation



J'ai déjà un vélo à assistance électrique

C'est compatible avec mon ancien moteur de vélo ?

Il est tout a fait possible de remplacer votre ancienne batterie vélo par une batterie Lithium Cycloboost. Il suffit simplement de respecter la même tension. Si vous aviez une batterie Lithium-ion 48v, il faudra mettre une nouvelle batterie 48v etc.

Comment je la branche ?

Nous avons des connecteurs Anderson qu'il faudra installer au niveau de l'ancienne batterie pour vélo. Vous pourrez ensuite directement brancher la nouvelle batterie Cycloboost.

La nouvelle batterie pourra facilement se fixer sur le cadre de votre vélo.

Vous pouvez aussi nous envoyer votre matériel afin que nous procédions à la modification dans nos ateliers spécialisés.

Remplacement Batterie



La batterie trapèze en images

kit BBS BAFANG

Le VTT de démo Cycloboost

Description technique

Description technique






Descriptif complet (.pdf)



Caractéristiques de la batterie

  • Batterie Lithium-ion de 36V (~ 42,5V en pleine charge) assemblées en France avec des cellules LG MJ1 18650
    • Livrée avec un chargeur 36V/3A : temps de charge ~ 5h50
  • Capacité : 17,5Ah pour environ 60km d'autonomie
  • Régulation électronique (BMS) de la charge et de la décharge
  • Nombre de cycles : 800 cycles complets de charge/décharge en conditions normales d'utilisation
  • Dimensions hors tout (avec platine) : L 36,3 x h 9 x l 8,8 cm
  • Poids avec platine : 3,8kg


Batterie vélo Batterie vélo

Contenu du colis

  • Une batterie Lithium-ion LG de 36V 17,5Ah PVC
    • Un câble de 30cm équipé de connecteurs Anderson Rouge/Noir pour la décharge (alimentation électrique du contrôleur)
    • Une prise équipé d'un connecteur DC Jack femelle pour la recharge (voir photo dans l'onglet Présentation du produit)
    • Un témoin de charge avec 4 niveaux d'indication
  • Une platine de support pour la batterie
    • La platine se visse sur le cadre du vélo à la place du porte-bidon ou bien sur le porte bagage
    • Une paire de clef pour verrouiller la batterie
  • Un chargeur 36V/3A
    • Une prise de courant classique pour le secteur 220v
    • Une prise de charge avec un connecteur DC Jack mâle pour la batterie (voir photo dans l'onglet Présentation du produit)
  • EN OPTION : une rallonge électrique prête à brancher pour raccorder la batterie vers le contrôleur
    • Vous choisissez la longueur du câble en fonction de votre installation
    • Le câble est équipé de connecteurs Anderson Rouge/Noir pour un branchement simple et fiable
  • Un livret des Recommandations d'utilisation

Documentation

Documentation


Documents téléchargeables

Garantie et SAV

Garantie & Sav


Garantie

Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).

Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.

Avant d'utiliser votre kit moteur ou votre batterie, veuillez lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation.

Que le montage du kit soit effectué par Cycloboost, l'un de ses partenaires ou à domicile chez le particulier, c'est à l'acquéreur du kit électrique de vérifier préalablement auprès du constructeur de son véhicule les conditions et limites liées à l'électrification de ce dernier.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?


Pas de stress !

Avant toute chose, vérifier bien les branchements ainsi que le niveau de charge de votre batterie (voir le Guide d'installation).

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.

Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance. Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.



Comment nous retourner un produit ?


C'est simple

Il suffit d'en faire la demande auprès du Service Technique en ouvrant un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

Notre Service technique vous fournira un numéro de retour (RMA), numéro que vous inscrirez ensuite sur votre colis.

Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour. Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance.

N'oubliez pas !

Conservez-bien l'emballage d'origine de votre produit pour un échange ou pour vous faire rembourser intégralement. Par ailleurs, votre produit doit nous être retourné dans un état propre à la revente : complet, ni rayé, ni taché, ni sali !

Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés modifiés par le client ou abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.

Les produits d'occasion ne sont ni repris ni échangés.

Toute modification du produit selon les spécifications du consommateur ou nettement personnalisés, exclu ce dernier du champ d'application du droit de rétractation (Voir nos CGV - Article 8)

Livraison et tarifs

Livraison & tarifs


Livraison et préparation des commandes

La livraison en France est gratuite en point relais, à partir de 300€ d'achat(hors véhicules).

La livraison d'une commande comprend la préparation (72h00 max) ET le transport (de 2 à 5 jours) pour les envois en France métropolitaine.


La préparation de votre colis :

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.



L'acheminement de votre commande

En fonction de votre commande, nous utilisons le mode de transport le plus adapté :

Pour les commandes de moins de 30kg et de dimensions standards (un seul kit et/ou une batterie), le transporteur est GLS. Le délai de livraison est généralement de 48h00 (72h00 max).

Pour les commandes plus volumineuses et plus lourdes (plusieurs Kits, vélo, trottinette...), nous pouvons faire appel à un transporteur (Geodis, DHL, Schenker...). Le délai de livraison est habituellement compris entre 72h00 à 5 jours.

Nous vous fournirons, dès le départ de votre commande, les informations pour vous permettre de suivre la livraison de votre colis.

Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles.

Les colis sont assurés, surdimensionnés et protégés.



La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (Colissimo, GLS ou Transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande (Colissimo, GLS) :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : rendez-vous immédiatement au bureau de poste (sous 24h) pour faire constater le problème et réclamez un PV. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (livraison@cycloboost.com) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.



Tarif des livraisons

Les frais d'expédition comprennent :

  • la manutention pour l'emballage des produits
  • le carton d'emballage et les mousses de protection
  • les frais d'acheminement des colis de l'entrepôt Cycloboost vers le Centre de tri de La Poste
  • les frais d'acheminement du transporteur vers votre domicile
  • l'assurance transport du produit à sa valeur réelle

Quelques exemples de tarifs :

  • Petits accessoires <500g : 9€ par GLS ou Point Relais
  • Accessoires <2kg : 12€ par GLS ou Point Relais
  • Kit OU batterie <15kg : 22€ par GLS ou Point Relais
  • Kit ET batterie, remorque simple <30kg : 32€ par GLS ou Point Relais
  • Remorque électrique avec kit et batterie : 80€ par transporteur (GEODIS, Schenker)
  • Vélo ou trottinette ou autre <70kg : 80€ par transporteur (Geodis, Schenker)

Vous pouvez obtenir une simulation directement via notre site en cliquant sur le bouton [ Obtenir une estimation ] depuis votre Panier.

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