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Le n°1 du kit pour vélo électrique

Batterie 24v 14Ah Cellules LG - PVC (chargeur 3A)

Batterie Lithium-ion nouvelle génération, fabriquée en France : plus légère, plus compacte et encore plus performante !

Une batterie Lithium-ion 24V pour vélo électrique et d'une capacité de 14Ah pour une autonomie de 55km env. Dans des conditions normales d'utilisation, une cellule LG MJ1 délivre 3,25Ah (contre 2.5Ah pour une cellule traditionnelle).

Elle se porte en sac à dos pour une utilisation VTT ou bien se loge en sacoche de cadre ou top case pour une utilisation sur route.


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A partir de 300€ d'achats (hors véhicules)


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Garantie 2 ans
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Présentation du produit

Détails


Cellules Lithium

Des cellules LG hautes performances 18650-MJ1


La technologie dernière génération

Ces nouvelles batteries pour vélos ont une chimie à base de cellules LG 18650-MJ1. Fabriquées en France,ces batteries ont une plus grande longévité pour alimenter les moteurs dans toutes les situations.

C'est LA solution efficace et écologique pour alimenter les vélos à assistance électrique et les kits électriques.




Encore plus légère


Un très bon rapport poids/performance

Les batteries vélo Lithium composées de cellules LG sont environ 30% plus légères et plus compactes que les batteries Lithium traditionnelles ET très performantes. Ne vous fiez pas à leurs petits gabarits car elles stockent une grande quantité d'énergie pour vous permettre de rouler plus loin dans le plus grand confort d'utilisation.

Batterie Lithium velo






batterie velo

Une technologie fiable

et une grande longévité

La durée de vie d'une batterie vélo en Lithium est de 800 cycles complets*. Au delà, les performances seront moindres en terme de puissance et d'autonomie mais la batterie sera toujours fonctionnelle.

Par rapport aux anciennes générations de batteries au Plomb ou Nimh, les batteries au Lithium ont une durée de vie deux ou trois fois supérieure vous permettant de pouvoir parcourir des dizaines de milliers de km.


Une sécurité lors de la charge et la décharge

Pour votre plus grand confort, la carte électronique (BMS) de la batterie pour vélo s'occupe de tout : que ce soit pendant la charge ou durant la décharge, le BMS surveille et coupe l'alimentation électrique pour protéger les composants internes et garantir une grande longévité de la batterie.


* dans des conditions normales d'utilisation. Voir les recommandations dans les guides d'utilisations





Un chargeur livré de série

Recharger rapidement et simplement

Le chargeur est livré avec la batterie et avec une connectique adaptée. Sur chaque batterie, vous avez 2 prises : une prise pour la charge et une autre pour la décharge.

L'utilisation du chargeur est ultra simple : d'un côté on le branche sur la batterie sur la prise prévue à cet effet, de l'autre sur une prise de courant classique (220v).

Pas besoin se surveiller le chargement

Le chargeur s’arrêtera automatiquement lorsque la batterie sera chargée.

Chargeur de Batterie PVC



batterie velo electrique

Une autonomie confortable...

...pour de belles balades en perspective !

En utilisation normale mixte (ville 50% /chemin 50%), vous pouvez parcourir 4km avec seulement 1 Ah, soit environ 40km pour une batterie vélo de 10Ah.

Je vais plus loin avec une bonne gestion ?

En assistant correctement le vélo à assistance électriqueau pédalage et avec des accélérations progressives, vous pouvez sans problème doubler votre autonomie, voire plus avec une excellente gestion de la puissance. Après quelques charges et quelques km au compteur, cela vient tout naturellement.








Une préparation soignée

Nous contrôlons avant chaque livraison

Pour votre confort et votre tranquillité, nous testons sur banc chaque batterie avant livraison afin d'être certains que la capacité soit au rendez-vous et que tout fonctionne parfaitement !

Câble d'alimentation



Emplacement Batterie

Une protection PVC ultra légère et un format compact

Conçu pour une installation sur-mesure

Les batteries pour vélos électriques en PVC ont un rapport poids/performance imbattable grâce a ce type d'emballage. Le poids plume et le format rectangulaire permettent de loger facilement la batterie dans 1 un Top Case, 2 une sacoche arrière ou dans un sac à dos pour une utilisation sportive en VTT par exemple. C'est l'idéal pour des installations personnalisées.

Vélos à cadre triangulaire

Si vous avez un vélo à cadre triangulaire de type VTC, vous pouvez mettre une sacoche Additive dans 3 le cadre pour y glisser la batterie vélo. En terme de pilotage et de répartition de poids, c'est la solution idéale. La sacoche Additive est conçue pour ne pas gêner pendant le pédalage.




J'ai déjà un vélo à assistance électrique

C'est compatible avec mon ancien moteur ?

Il est tout a fait possible de remplacer votre ancienne batterie vélo par une batterie Lithium Cycloboost. Il suffit simplement de respecter la même tension. Si vous aviez une batterie 24v, il faudra mettre une nouvelle batterie 24v etc.

Comment je la branche ?

Nous avons des connecteurs Anderson qu'il faudra installer au niveau du contrôleur de votre vélo. Vous pourrez ensuite directement brancher la nouvelle batterie Cycloboost.

La nouvelle batterie PVC pourra s'installer dans 1 un Top Case ou dans 2 une sacoche arrière.

Vous pouvez aussi nous envoyer votre matériel afin que nous procédions à la modification dans nos ateliers spécialisés.

Remplacement Batterie

Description technique

Description technique






Descriptif complet (.pdf)



Caractéristiques de la batterie

  • Batterie Lithium-ion de 24V(~ 29,2V en pleine charge)
    • Livré avec un chargeur 24V/3A : temps de charge < 4h30
  • Capacité : 14Ah pour environ 60km d'autonomie
  • Régulation électronique (BMS) de la charge et de la décharge
  • Nombre de cycles : 800 cycles complets de charge/décharge en conditions normales d'utilisation
  • Dimensions : 14x10x7.5cm
  • Poids : 1,55kg


Contenu du colis

  • Une batterie Lithium-ion de 24V 14Ah PVC
    • Un câble de 15cm équipé de connecteurs Anderson Rouge/Noir pour la décharge (alimentation électrique du contrôleur)
    • Un câble de 15cm équipé de connecteur DC Jack femelle pour la recharge (voir photo dans l'onglet Présentation du produit)
  • Un chargeur 24V/3A
    • Une prise de courant classique pour le secteur 220v
    • Une prise de charge avec un connecteur DC Jack mâle pour la batterie (voir photo dans l'onglet Présentation du produit)
  • EN OPTION : une rallonge électrique prêt à brancher pour raccorder la batterie vers le contrôleur
    • Vous choisissez la longueur du câble en fonction de votre installation
    • Le câble est équipé de connecteurs Anderson Rouge/Noir pour un branchement simple et fiable
  • Un livret des Recommandations d'utilisation

Documentation

Documentation


Documents téléchargeables

Garantie et SAV

Garantie & Sav


Garantie

Ce produit est garanti par nos soins pour une durée de deux ans (24 mois) à partir de la date d'achat sous réserve de son utilisation en bon père de famille (voir nos Conditions Générales de Ventes).

Il n'y a pas de garantie pour les pièces soumises à l'usure tels que les roulements, les câbles, les jantes, les rayons, les connecteurs, les fusibles, les colliers, les pneus, les plaquettes ou tampons de frein etc.

Avant d'utiliser votre kit moteur ou votre batterie, veuillez lire attentivement les Recommandations d'utilisation ainsi que les Guides d'utilisation.

Que le montage du kit soit effectué par Cycloboost, l'un de ses partenaires ou à domicile chez le particulier, c'est à l'acquéreur du kit électrique de vérifier préalablement auprès du constructeur de son véhicule les conditions et limites liées à l'électrification de ce dernier.



Votre produit ne fonctionne pas correctement ?


Pas de stress !

Avant toute chose, vérifier bien les branchements ainsi que le niveau de charge de votre batterie (voir le Guide d'installation).

Si l'anomalie persiste, vous pouvez ouvrir un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

N'hésitez pas à contacter le SAV pour toutes questions relatives au retour des marchandises. Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour.

Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance. Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.



Comment nous retourner un produit ?


C'est simple

Il suffit d'en faire la demande auprès du Service Technique en ouvrant un ticket directement depuis votre espace personnel (rubrique Suivi SAV) sur notre site. Cliquez ici pour voir la procédure de connexion à votre Espace Personnel.

Notre Service technique vous fournira un numéro de retour (RMA), numéro que vous inscrirez ensuite sur votre colis.

Aucun retour ne sera accepté sans accord préalable formulé avec indication du numéro d'autorisation de retour. Les retours doivent être effectués par le client à sa charge en FRANCO DE PORT avec assurance.

N'oubliez pas !

Conservez-bien l'emballage d'origine de votre produit pour un échange ou pour vous faire rembourser intégralement. Par ailleurs, votre produit doit nous être retourné dans un état propre à la revente : complet, ni rayé, ni taché, ni sali !

Cycloboost n'est pas responsable des dégâts occasionnés durant le transport. Les produits qui seraient retournés modifiés par le client ou abîmés ne pourront faire l'objet d'un remboursement.

Les produits d'occasion ne sont ni repris ni échangés.

Toute modification du produit selon les spécifications du consommateur ou nettement personnalisés, exclu ce dernier du champ d'application du droit de rétractation (Voir nos CGV - Article 8)

Livraison et tarifs

Livraison & tarifs


Livraison et préparation des commandes

La livraison en France est gratuite en point relais, à partir de 300€ d'achat(hors véhicules).

La livraison d'une commande comprend la préparation (72h00 max) ET le transport (de 2 à 5 jours) pour les envois en France métropolitaine.


La préparation de votre colis :

Les délais de préparation des colis sont de 72h maximum après réception et validation de votre paiement si l'article est en stock.

Ce délai peut varier en fonction du produit commandé (notamment pour les vélos, trottinettes et remorques). Pour plus de précision, il faut se reporter à la fiche article de chaque produit.

En cas de paiement par chèque, le délai de livraison sera différé le temps que le chèque soit encaissé et passé en compensation. Cette opération prend 10 jours et se rajoute au délai de préparation de la commande.



L'acheminement de votre commande

En fonction de votre commande, nous utilisons le mode de transport le plus adapté :

Pour les commandes de moins de 30kg et de dimensions standards (un seul kit et/ou une batterie), le transporteur est GLS. Le délai de livraison est généralement de 48h00 (72h00 max).

Pour les commandes plus volumineuses et plus lourdes (plusieurs Kits, vélo, trottinette...), nous pouvons faire appel à un transporteur (Geodis, DHL, Schenker...). Le délai de livraison est habituellement compris entre 72h00 à 5 jours.

Nous vous fournirons, dès le départ de votre commande, les informations pour vous permettre de suivre la livraison de votre colis.

Nous vous conseillons de regrouper vos achats en une unique commande. Nous ne pouvons pas grouper deux commandes distinctes et vous devrez vous acquitter des frais de port pour chacune d'entre elles.

Les colis sont assurés, surdimensionnés et protégés.



La réception des colis


Que faire au moment de la réception de votre commande (Colissimo, GLS ou Transporteur) :

Si le colis est endommagé, signalez-le au transporteur et indiquez clairement le problème sur le bon de livraison : « moteur » ou « batterie endommagé », « câble sectionné »… et refusez le colis. La mention « Colis endommagé »n’est pas recevable pour procéder à un remboursement ou un échange.


Que faire si vous remarquez un problème 24h00 après la réception de la commande (Colissimo, GLS) :

Votre colis semble intact mais une fois ouvert, vous constatez que des produits sont endommagés : rendez-vous immédiatement au bureau de poste (sous 24h) pour faire constater le problème et réclamez un PV. Envoyez-nous 3 photos : une photo du colis (qu'il soit endommagé ou pas), une photo de l'étiquette, une photo (ou plus) de la partie endommagée.

Contactez-nous dans les 48h00 dès réception de votre colis défectueux (livraison@cycloboost.com) pour nous transmettre tous les éléments nécessaires à l'ouverture et la prise en charge de l'anomalie.



Tarif des livraisons

Les frais d'expédition comprennent :

  • la manutention pour l'emballage des produits
  • le carton d'emballage et les mousses de protection
  • les frais d'acheminement des colis de l'entrepôt Cycloboost vers le Centre de tri de La Poste
  • les frais d'acheminement du transporteur vers votre domicile
  • l'assurance transport du produit à sa valeur réelle

Quelques exemples de tarifs :

  • Petits accessoires <500g : 9€ par GLS ou Point Relais
  • Accessoires <2kg : 12€ par GLS ou Point Relais
  • Kit OU batterie <15kg : 22€ par GLS ou Point Relais
  • Kit ET batterie, remorque simple <30kg : 32€ par GLS ou Point Relais
  • Remorque électrique avec kit et batterie : 80€ par transporteur (GEODIS, Schenker)
  • Vélo ou trottinette ou autre <70kg : 80€ par transporteur (Geodis, Schenker)

Vous pouvez obtenir une simulation directement via notre site en cliquant sur le bouton [ Obtenir une estimation ] depuis votre Panier.

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