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L'autonomie de nos kits pour vélos électriques

L'autonomie d'un vélo électrique dépend de la capacité (Ah) de la batterie mais aussi de la qualité du vélo, des pneus, du pédalage du cycliste, du vent, de la topologie et de la vitesse.

 Pour vous donner une idée plus précise de l'autonomie, nous avons mesuré les consommations de chaque kit en fonction de la vitesse. Voici dans quelles conditions nous avons fait nos mesures :
- un VTT équipé de pneus ville de 26pouces
- poids complet du vélo avec le pilote : 100 à 105kg selon la batterie
 - un vent faible de moins de 10km/h
- des vitesses constantes de 25km/h à 45km/h selon les kits

Attention : les valeurs indiquées ci-dessous sont des estimations à ajuster en fonction de votre utilisation.

Avec une assistance au pédalage et une bonne gestion de l'accélérateur, il est possible de doubler son autonomie : par exemple,  avec une batterie 48v10Ah et un kit Xtrême 1000w : à 30km/h, l'autonomie peut varier de 35 à 70 km.




Autonomie du kit 250W en fonction de la vitesse

Autonomie du kit 750W en fonction de la vitesse

Autonomie du kit 1000W en fonction de la vitesse

Batterie Lifepo4 36v/10Ah

25km/h : 45km env.
30km/h : 30km env.

25km/h : 42km env.
30km/h : 30km env.
40km/h : 25km env.


Batterie Lifepo4 36v/15Ah

25km/h : 65km env.
30km/h : 45km env.

25km/h : 61km env.
30km/h : 45km env.
40km/h : 34km env.


Batterie Lifepo4 48v/10Ah



25km/h : 50km env.
30km/h : 35km env.
40km/h : 28km env.
45km/h : 22km env.

Batterie Lifepo4 48v/15Ah



25km/h : 75km env.
30km/h : 52km env.
40km/h : 42km env.
45km/h : 33km env.

Pour garantir un bon fonctionnement, nos kits électriques necessitent une assistance au pédalage permanente.

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